El desplome histórico del mercado de taxis en Colombia: de 16.000 a menos de 5.000 unidades
El mercado de taxis en Colombia enfrenta una de las crisis más profundas de las últimas décadas, con cifras que revelan un desplome silencioso pero constante. Mientras el sector automotor general mostró crecimiento durante 2025, el segmento de transporte público individual registró su nivel más bajo en al menos catorce años, consolidando una tendencia descendente que preocupa a empresarios y conductores.
Una caída que marca un punto crítico sin precedentes
De acuerdo con datos consolidados por la Cámara de la Industria Automotriz de la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (Andi), durante el año pasado se matricularon únicamente 4.693 taxis nuevos en todo el territorio nacional. Esta cifra representa una disminución del 11% frente a 2024 y contrasta dramáticamente con los registros de 2012, cuando el país superaba las 16.000 unidades anuales.
Lo más alarmante para el sector es que, excluyendo los años extraordinarios de pandemia (2020-2021), nunca se había observado un nivel tan bajo de matrículas como el registrado en 2025. Desde 2012, el segmento ha mostrado una tendencia descendente con momentos críticos como 2015, cuando apenas se superaron las 7.400 unidades, o 2023, con menos de 5.000 registros. Sin embargo, el dato más reciente consolida el mínimo histórico dentro de un contexto económico ya normalizado.
Las aplicaciones de transporte: el factor disruptivo
Entre las principales razones que explican este comportamiento se encuentra el crecimiento sostenido de plataformas digitales de transporte como Uber, DiDi e InDriver. Estas aplicaciones han ampliado significativamente la oferta de movilidad urbana y modificado radicalmente las dinámicas tradicionales del servicio de taxi.
Los expertos señalan que estas plataformas no solo ofrecen alternativas a los usuarios, sino que han creado un ecosistema de movilidad más diverso, digital y competitivo que el existente hace una década. Este cambio estructural representa uno de los mayores desafíos para la recuperación del sector tradicional de taxis.
Concentración de marcas y señales mixtas para 2026
El mercado de taxis continúa altamente concentrado en tres marcas principales. Durante 2025, Kia, Hyundai y Renault acumularon más del 90% de la participación en este segmento. Kia lideró con cerca de la mitad de las matrículas, seguida por Hyundai y Renault, manteniendo una estructura competitiva estable a pesar de la contracción general del mercado.
No obstante, el inicio de 2026 mostró un leve repunte que podría indicar una ligera recuperación. En enero se registraron 224 nuevas matrículas de taxis, lo que representó un crecimiento superior al 11% frente al mismo mes del año anterior. Aunque se trata de una señal positiva, el volumen sigue siendo considerablemente bajo frente a los niveles históricos que alguna vez caracterizaron al sector.
El reto de adaptación en un nuevo ecosistema de movilidad
El desafío para el sector de taxis no solo radica en recuperar cifras de matrículas, sino en adaptarse a un ecosistema de movilidad transformado. La competencia con plataformas digitales, los cambios en los patrones de consumo de los usuarios y la necesidad de modernización tecnológica representan obstáculos significativos que requieren estrategias innovadoras.
Analistas económicos coinciden en que la supervivencia del sector tradicional dependerá de su capacidad para integrar soluciones digitales, mejorar la experiencia del usuario y competir en un mercado que ha evolucionado más rápido que la regulación y las prácticas empresariales establecidas.
