Japan Airlines probará robots humanoides en el aeropuerto de Haneda
Japan Airlines probará robots humanoides en Haneda

Japan Airlines (JAL) ha anunciado un plan piloto de dos años para utilizar robots humanoides en el aeropuerto de Haneda, en Tokio, con el objetivo de reforzar las operaciones de asistencia en tierra ante la creciente falta de mano de obra en Japón.

Detalles del programa piloto

A partir de mayo, la aerolínea desplegará robots de fabricación china para realizar tareas como la carga y descarga de contenedores de equipaje y mercancías. La iniciativa se desarrollará en colaboración con la empresa GMO AI & Robotics, según informaron ambas compañías durante una demostración ante medios de comunicación, reportada por la BBC.

El proyecto se enmarca en un contexto de escasez de trabajadores en la industria de la aviación japonesa, impulsada por el aumento del turismo internacional y la reducción de la población en edad laboral. Actualmente, JAL cuenta con cerca de 4.000 empleados dedicados a la asistencia en tierra.

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Funciones futuras de los robots

La compañía prevé que, en el futuro, los robots puedan ampliar sus funciones a la limpieza de cabinas y la operación de equipos de apoyo en pista, lo que permitiría diversificar su uso dentro de las operaciones aeroportuarias. El uso de robots no es completamente nuevo en los aeropuertos japoneses, donde ya se han implementado para labores como patrullaje de seguridad y asistencia en áreas comerciales.

Contexto de la escasez de mano de obra

Según datos del Grupo JTB, operador de la mayor agencia de viajes del país, Japón recibió más de siete millones de visitantes extranjeros durante los dos primeros meses del año, lo que ha incrementado la presión sobre la infraestructura aeroportuaria. Tomohiro Uchida, presidente de GMO AI & Robotics, señaló que, aunque los aeropuertos aparentan un alto nivel de automatización, muchas de sus operaciones internas dependen aún del trabajo humano y enfrentan limitaciones por la falta de personal.

Por su parte, Yoshiteru Suzuki, presidente del servicio de asistencia en tierra de JAL, afirmó —según la agencia Kyodo— que la incorporación de robots en tareas físicamente exigentes podría generar beneficios para los empleados. No obstante, indicó que funciones como la gestión de la seguridad seguirán siendo realizadas exclusivamente por personas.

Este contenido fue elaborado con asistencia de inteligencia artificial, basado en información de conocimiento público divulgado a medios de comunicación, y contó con la revisión de una periodista y una editora.

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