El aeropuerto El Dorado de Bogotá acumula tres alertas por drones en menos de nueve días, una situación que la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, calificó como "muy extraña" y que la llevó a plantear la hipótesis de un posible saboteo. El incidente más reciente, ocurrido la noche del 6 de mayo, resultó ser una falsa alarma tras una verificación exhaustiva, pero evidenció la vulnerabilidad de la principal terminal aérea del país ante este tipo de amenazas.
Falsa alarma activó protocolos de seguridad
La Aeronáutica Civil informó que una aeronave de Avianca reportó la presunta presencia de un dron en las inmediaciones del aeropuerto, lo que obligó a activar de inmediato los protocolos de seguridad. La restricción temporal de las operaciones aéreas duró ocho minutos mientras las autoridades realizaban la verificación en la zona. A diferencia de los casos anteriores, esta vez se confirmó la inexistencia del dispositivo y las actividades se normalizaron sin afectaciones mayores.
Antecedentes de alertas por drones
El episodio se suma a los otros dos incidentes que sí confirmaron la presencia de drones no autorizados. El 28 de abril, a las 6:42 p. m., un dron comercial particular ingresó al espacio aéreo de El Dorado y forzó la suspensión de operaciones durante 45 minutos. Dos días después, el 30 de abril a las 5:20 a. m., la Fuerza Aérea Colombiana detectó otro dispositivo en el sector de Engativá, lo que generó un cierre de aproximadamente 24 minutos.
Protocolo de seguridad ante drones opera en tres niveles de riesgo
El protocolo antidron en El Dorado funciona por niveles según la distancia al punto de referencia del aeródromo. Cuando un dron se detecta dentro de las 3,5 millas (5,63 kilómetros) desde ese punto, la intrusión se clasifica como de riesgo alto y obliga a detener todas las operaciones. Si el dispositivo se encuentra entre las 3,5 y las 5 millas, la intrusión se califica como media y solo se activa observación. Más allá de las 5 millas, el nivel es bajo y únicamente se hace monitoreo.
El coronel Andrés Felipe Otero, director de Operaciones de Navegación Aérea de la Aerocivil, explicó en conversación con City TV que "sobre aeropuertos o infraestructura aeronáutica está terminantemente prohibido el uso de estos equipos, ya que pueden generar incidentes que afecten la seguridad de pasajeros, tripulaciones y la operación". El oficial también señaló que ante cualquier reporte relacionado con drones, las autoridades deben activar los protocolos preventivos: "Ante esa duda, debemos activar los protocolos".
La Aeronáutica Civil cuenta con un sistema antidron que opera en dos modalidades: detección e inhibición de señal. Sin embargo, activar los inhibidores compromete las comunicaciones de las aeronaves y los sistemas de navegación, por lo que su uso se evalúa con cautela. El protocolo depende en buena medida de reportes visuales de las tripulaciones, tal como ocurrió en el caso del 28 de abril.
Ministra plantea hipótesis de saboteo y propone endurecer sanciones
La ministra de Transporte expresó en entrevista con La FM que el ingreso de drones al espacio aéreo le resulta sospechoso. "Hay que esperar la investigación", afirmó, y sostuvo que este tipo de conductas debe tener sanciones más altas. Rojas consideró necesario "subirle el voltaje" a las medidas para evitar estos hechos y planteó revisar el marco normativo vigente. La funcionaria caracterizó el incidente de ayer como una medida preventiva: "No hubo una emergencia".
El coronel Otero confirmó que existen sanciones económicas para quienes operen drones en zonas restringidas cercanas a aeropuertos. "Existen multas que inician desde 20 millones de pesos para este tipo de personas que operen estos equipos en inmediaciones de zonas aeronáuticas", aseguró.
Sin capturas hasta el momento
Hasta el momento, ninguno de los tres incidentes ha derivado en la captura o identificación de los operadores de los drones. En el caso del 28 de abril, el dispositivo fue identificado como un equipo comercial de uso particular, pero su detección dependió únicamente de reportes visuales de tripulantes. El coronel Otero señaló en conversación con Caracol Radio: "Tenemos reportes de algunos tripulantes que al parecer lo vieron sobre las instalaciones del aeropuerto".
