Nueva jornada de protesta en Turbaco por el futuro del peaje del Corredor de Carga
Desde las 8 de la mañana de este martes, se desarrolla una nueva manifestación en el peaje de Turbaco, ubicado en el departamento de Bolívar, donde integrantes del Comité No Más Peajes exigen el desmonte definitivo de esta estación de cobro. El peaje forma parte del Corredor de Carga Cartagena-Barranquilla, actualmente operado por la concesión Autopistas del Caribe, la cual se encuentra en proceso de reversión al Estado colombiano.
Respuesta del Invías genera incertidumbre entre los manifestantes
La protesta surge luego de que el Instituto Nacional de Vías (Invías) entregara una respuesta al comité, indicando que aún no existe certeza sobre lo que sucederá con el peaje una vez finalice la reversión. Según la entidad, primero deben llevarse a cabo las evaluaciones técnicas proyectadas dentro de esta etapa, la cual está prevista para concluir en julio de 2024. Solo después de esa fecha, se podría tener mayor claridad sobre el destino de la estación.
Exigencias de los manifestantes y denuncias de inversiones
Ángel Barreto, portavoz del comité, explicó que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) ha manifestado no tener conocimiento sobre un posible desmonte del peaje. "Miramos si están jugando con el pueblo o si hay alguna desconexión", afirmó Barreto, quien además solicitó la conformación de una mesa técnica con la participación de:
- Autoridades locales y departamentales
- El gobernador de Bolívar
- Alcaldes de la zona de influencia
- El presidente de la ANI
- El director del Invías
- La ministra de Transporte
El objetivo de esta mesa sería "dar claridad y tomar decisiones de fondos" respecto al futuro del peaje. Barreto también denunció que, mientras las vías no reciben mantenimiento adecuado, se están modernizando las estructuras de cobro. "No invierten en las vías, pero sí en las casetas de cobro y esto no lo vamos a permitir", expresó.
Críticas al modelo de cobro y llamado a la acción
Los manifestantes cuestionan el actual sistema de cobro, argumentando que se realiza sin contratos claros y con montos que ascienden a 2,7 billones de pesos. Barreto recordó que, según declaraciones del presidente Gustavo Petro, si el peaje permanece o se revierte, debería cobrarse solo una cuota de mantenimiento, algo que, según él, no se está cumpliendo. La protesta continúa en desarrollo mientras los integrantes del comité mantienen su concentración en el lugar, exigiendo respuestas concretas sobre el destino de esta infraestructura vial.
