Tribunal Superior de Cali responsabiliza a conductor del MÍO en muerte de Freddy Rincón
Conductor del MÍO es declarado responsable en muerte de Freddy Rincón

Nuevo fallo judicial responsabiliza a conductor del MÍO en accidente fatal de Freddy Rincón

En un giro significativo para el caso que ha conmocionado al país durante cuatro años, el Tribunal Superior de Cali ha emitido una sentencia que modifica radicalmente la interpretación inicial sobre las responsabilidades en el accidente de tránsito que cobró la vida del exfutbolista Freddy Eusebio Rincón. La decisión judicial, que revoca el fallo de primera instancia del Juzgado 8 Civil del Circuito, establece ahora una coparticipación en los hechos ocurridos aquella madrugada del 11 de abril de 2022.

Cambio sustancial en la interpretación judicial

El documento judicial, de carácter vinculante, determina que el bus de la empresa Blanco y Negro Masivo S.A. tuvo incidencia directa en el desenlace fatal del siniestro ocurrido en el sur de Cali. Esta posición contrasta marcadamente con la sentencia inicial del 26 de febrero de 2025, que había descargado toda la responsabilidad sobre el fallecido Freddy Rincón, argumentando que este se había pasado un semáforo en rojo.

El abogado Felipe Hurtado, representante legal de los sobrinos del exfutbolista, explicó en entrevista exclusiva la trascendencia de esta nueva determinación: "Esta decisión nos cambia un poco la mirada en lo que fue la muerte de Freddy Rincón. Es un giro en el caso porque en primera instancia el juez civil del circuito había negado las pretensiones de los familiares".

Pruebas técnicas que sustentan el nuevo fallo

Entre los elementos probatorios que llevaron al tribunal a modificar su posición destacan varios dictámenes periciales que analizaron minuciosamente las circunstancias del accidente. Según el abogado Hurtado, existía un dictamen de reconstrucción del accidente enviado por la misma defensa del conductor que establecía que el bus circulaba a una velocidad superior a los 60 kilómetros por hora.

"Nosotros también nos ayudamos de otro dictamen pericial de un experto internacional y de un médico legista para poder concluir que si el bus se hubiese desplazado a menos de 30 km por hora, el desenlace fatal seguramente no hubiese ocurrido", detalló el representante legal.

Consecuencias jurídicas y responsabilidades

La nueva sentencia establece importantes precedentes y consecuencias para los involucrados. En primer lugar, abre la posibilidad de que la Fiscalía formule imputación contra el conductor del bus por el delito de homicidio culposo, considerando su participación relevante en el accidente.

Adicionalmente, la empresa de transporte Blanco y Negro Masivo S.A. y su aseguradora enfrentan ahora una responsabilidad civil de carácter económico que deberán asumir dentro de los plazos establecidos por el tribunal. El fallo también establece una enseñanza clara sobre la importancia de respetar los límites de velocidad en intersecciones urbanas.

Reacción familiar y próximos pasos

Los familiares directos que impulsaron la demanda, específicamente las sobrinas del exfutbolista, han manifestado su satisfacción con la nueva sentencia. "Están muy contentas; manifiestan que es importante y se hace realidad la intuición que siempre tuvieron de que realmente la velocidad del bus era excesiva", comentó el abogado Hurtado.

El proceso judicial continúa abierto a nuevas acciones. Otros familiares que no habían presentado reclamaciones judiciales hasta ahora podrían fundamentar nuevas demandas en esta sentencia, mientras que también existe la posibilidad de que se reabra el proceso penal contra el conductor del vehículo del MÍO.

La empresa transportadora, por su parte, a través de su representante legal Eduardo Bellini, indicó que aún no ha sido notificada formalmente del fallo, pero que se pronunciará en el momento oportuno. El caso mantiene su relevancia pública a pocos días de cumplirse cuatro años del fallecimiento del emblemático futbolista vallecaucano.