Plan Ola Verde en Cali genera debate: ¿Mejora o empeora la congestión vehicular?
Plan Ola Verde en Cali: ¿Funciona o falla contra la congestión?

Plan Ola Verde en Cali: ¿Solución o problema para la movilidad?

La ciudad de Cali, reconocida por ocupar el puesto 13 en el TomTom Traffic Index 2025 como una de las urbes con mayor congestión vehicular del mundo, enfrenta un nuevo desafío en materia de movilidad con la implementación del Plan Ola Verde. Esta estrategia, puesta en marcha desde el lunes 9 de febrero de 2026 por la Secretaría de Movilidad, busca agilizar el tráfico mediante la sincronización de semáforos en los principales corredores viales durante las horas pico.

Quejas ciudadanas frente a la implementación

Sin embargo, apenas en su tercer día de aplicación, numerosos conductores han manifestado su inconformidad con los resultados. Aseguran que, en lugar de mejorar la fluidez vehicular, la medida estaría generando mayores tiempos de espera en semáforos en rojo, especialmente para quienes circulan desde vías secundarias o en sentidos contrarios a las rutas priorizadas.

"Aunque la medida busca sincronizar los semáforos en luz verde para agilizar el flujo vehicular en determinados trayectos, en la práctica estaría generando mayores tiempos de espera para quienes se movilizan en sentidos contrarios o desde vías secundarias", explicaron varios conductores afectados.

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Evidencia de congestión en el sur de la ciudad

Un recorrido periodístico realizado durante la mañana del miércoles 11 de febrero evidenció importantes acumulaciones de vehículos en el sur de Cali. En la vía Panamericana, entre Zonamérica y Jardín Plaza, así como en el corredor Cali-Jamundí, se observó tráfico lento y formación de trancones significativos.

La Secretaría de Movilidad atribuyó estas situaciones a dos eventos especiales en el sur de la ciudad: un siniestro cerca de la Universidad Icesi y otro inconveniente en la glorieta de Ciudad Jardín. No obstante, los ciudadanos cuestionan si estos incidentes explican completamente los problemas de movilidad reportados.

Análisis experto: ¿Periodo de adaptación o falla técnica?

Frente al debate generado, Darío Hidalgo, profesor de Transporte de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Javeriana de Bogotá, ofreció una perspectiva técnica sobre la implementación. El experto destacó que la coordinación semafórica es una estrategia ampliamente utilizada en ciudades con sistemas avanzados de tránsito.

"La coordinación semafórica es una estrategia muy efectiva en mejora de la movilidad", afirmó Hidalgo. "Coordinar los semáforos para generar olas verdes es parte de la gestión de tráfico en todas las ciudades con sistemas avanzados de semaforización".

El académico explicó que el éxito de la medida depende fundamentalmente de que los vehículos mantengan una velocidad constante entre 30 y 35 kilómetros por hora, permitiendo así un flujo continuo sin detenciones en las intersecciones.

Factores clave para el éxito del plan

Según el análisis del profesor Hidalgo, la efectividad del Plan Ola Verde requiere:

  1. Una red vial muy bien coordinada
  2. Funcionamiento adecuado de las vías transversales
  3. Monitoreo constante para ajustar la programación semafórica
  4. Consideración tanto de las vías de mayor flujo como de los cruces transversales

El experto consideró que las reacciones iniciales negativas podrían responder a un periodo de adaptación necesario. "Yo creo que el resultado de los primeros días de implantación es anecdótico", señaló Hidalgo, destacando la importancia de realizar monitoreo continuo para verificar que la programación se ejecute correctamente.

¿Novedad o mejora de estrategias existentes?

Un aspecto revelador del análisis experto es que la sincronización semafórica no es novedosa en Cali. Según Hidalgo, esta técnica existe en la ciudad desde hace varios años, aunque la reprogramación específica para generar olas verdes en avenidas principales sí podría representar una innovación reciente.

"Esto existe en Cali ya desde hace varios años, esa coordinación semafórica no es novedosa", expuso el profesor. "Tal vez la reprogramación de la red para una expectativa de olas verdes en algunas avenidas principales sí sea nueva".

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Compromiso institucional y perspectivas futuras

La Secretaría de Movilidad de Cali ha manifestado su compiso de continuar con la implementación del Plan Ola Verde en las principales zonas de la ciudad. La estrategia contempla la presencia de 200 agentes de tránsito apoyando la coordinación semafórica de lunes a viernes en horarios específicos: de 6:00 a.m. a 9:00 a.m. y de 5:00 p.m. a 7:00 p.m.

Mientras tanto, la ciudadanía espera ver mejoras tangibles en la movilidad que justifiquen la inversión y los ajustes en sus rutinas diarias. El debate entre las quejas ciudadanas y los argumentos técnicos continuará hasta que se demuestre si el Plan Ola Verde representa una solución efectiva o requiere ajustes significativos para cumplir su objetivo de descongestionar las vías caleñas.