Metro de Bogotá: Nueva licitación de la línea 2 inicia en marzo con cronograma extendido
Tras la declaratoria de desierta de la licitación para la segunda línea del metro de Bogotá en enero pasado, la Empresa Metro ha iniciado un nuevo proceso de divulgación internacional del proyecto, con el objetivo de atraer a grandes constructoras globales para participar en esta megaobra de infraestructura.
Encuentro diplomático para promover la licitación
El alcalde Carlos Fernando Galán y el gerente de la Empresa Metro de Bogotá, Leonidas Narváez, sostuvieron un encuentro con el cuerpo diplomático acreditado en la capital colombiana para presentar el estado actual y las condiciones específicas de este ambicioso proyecto de transporte masivo.
La reunión, realizada en el Centro Felicidad (CEFE) de Chapinero, contó con la presencia de representantes de 23 países y diversas instituciones financieras internacionales. Entre los asistentes destacaron embajadores y consejeros económicos de naciones como Reino Unido, Portugal, España, Austria, Italia, Turquía, China, Nueva Zelanda y Emiratos Árabes Unidos.
La delegación internacional también incluyó directivos de importantes entidades financieras:
- CAF (Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe)
- BID (Banco Interamericano de Desarrollo)
- Banco Mundial (BM)
- IFC (Corporación Financiera Internacional)
- KfW (Banco de Desarrollo de Alemania)
- AFD (Agencia Francesa de Desarrollo)
- Korea Eximbank
Cronograma revisado y fechas clave
Inicialmente, tras la declaratoria de desierta en enero, las autoridades habían anunciado que la licitación pública internacional se abriría en febrero. Sin embargo, durante el encuentro diplomático, el alcalde Galán confirmó que la fase de divulgación internacional se extenderá hasta el 31 de marzo.
El cronograma actualizado establece las siguientes fechas fundamentales:
- 3 de marzo: Publicación de documentos de precalificación
- 5 de junio: Recepción de solicitudes de precalificación
- 8 de julio: Conocimiento de la lista de precalificados
- 31 de julio: Publicación de documentos de licitación
- 30 de noviembre: Cierre para recepción de ofertas
- Enero de 2027: Adjudicación estimada de la licitación
Esquema financiero y garantías
El esquema financiero presentado elimina el riesgo de demanda para los proponentes, ya que los pagos están respaldados por vigencias futuras garantizadas por la Nación (70%) y el Distrito (30%), siguiendo el mismo modelo implementado exitosamente para la línea 1 del metro.
El proceso de licitación contempla reuniones grupales y encuentros individuales con empresas interesadas, desarrollados bajo un protocolo de transparencia y equidad que ha sido revisado con la banca multilateral. Esta fue precisamente una de las sugerencias que expertos consultados habían realizado para el nuevo proceso.
"Queremos competencia amplia y de alto nivel. Por eso invitamos a las embajadas a ayudarnos a difundir el proyecto en sus países y promover el diálogo directo con las empresas interesadas", señaló el alcalde Carlos Fernando Galán durante la presentación.
Características técnicas de la línea 2
La segunda línea del metro de Bogotá será completamente subterránea y conectará la primera línea, a la altura de la avenida Caracas con calle 72, con las localidades de Engativá y Suba. Su trazado recorrerá las avenidas Chile y Ciudad de Cali, reduciendo un trayecto que actualmente puede tomar más de una hora a apenas 20 minutos.
Al igual que la primera línea, utilizará trenes automáticos con tecnología GoA4 y tendrá capacidad para movilizar hasta 76.000 pasajeros por hora en cada sentido.
"Es un metro pesado, eléctrico, automatizado, limpio y eficiente. Más que infraestructura, es una transformación ambiental y social para Bogotá", explicó Leonidas Narváez, gerente de la Empresa Metro de Bogotá.
Inversión y proyecciones
La megaobra tiene un valor estimado de 34,9 billones de pesos (aproximadamente 8.766 millones de dólares), con 15,5 kilómetros de extensión, 10 estaciones subterráneas, una estación elevada y un patio taller.
De acuerdo con las proyecciones de la Empresa Metro, se espera que la línea 2 entre en operación comercial en el año 2035, lo que representa siete años después de la entrada en funcionamiento de la línea elevada del metro, cuyo avance, con corte al 31 de enero, se encuentra en 72,13%.
Este proyecto no solo representa una solución de movilidad para los bogotanos, sino también un impulso significativo al desarrollo urbano y la sostenibilidad ambiental de la capital colombiana.
