Nuevo director del Invías aborda modelo de concesiones y emergencia por lluvias
En medio de las tensiones entre el Gobierno del presidente Gustavo Petro y los actores del sector de infraestructura, Juan Guillermo Jiménez Gómez, nuevo director del Instituto Nacional de Vías (Invías), se pronunció sobre el modelo de concesiones, los peajes y el impacto económico de las lluvias, que ya supera los $500.000 millones.
El debate sobre los peajes y las concesiones viales
Jiménez Gómez destacó que existe una disyuntiva importante en torno a los peajes, señalando que tanto las concesiones como las vías a cargo del Estado se han sostenido históricamente con los ingresos que estos generan. "No podemos seguir estigmatizando la existencia de peajes ni su ausencia en las vías", afirmó el director, añadiendo que cada peaje tiene una razón de ser respaldada por estudios socioeconómicos.
Respecto a las concesiones, explicó que algunas vías 4G ya pasaron a manos del Invías, mientras otras continúan bajo la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). "En muchas concesiones, se cumple el período de retorno de la inversión, pero los peajes no reducen sus tarifas", indicó, subrayando que el foco está en un modelo donde, al terminar una concesión, la vía pasa por defecto al Estado.
Monitoreo de la vía al Llano y estado de la red vial
Sobre la problemática vía al Llano, Jiménez Gómez mencionó que es un corredor estratégico con problemas estructurales de inestabilidad. Tras los cierres del año pasado, el Invías destinó cerca de $120.000 millones para atender puntos críticos. En cuanto a la red vial nacional, detalló que de aproximadamente 17.000 kilómetros, el Invías tiene a su cargo 10.000 km, mientras 7.000 km corresponden a concesiones administradas por la ANI.
Impacto de las lluvias y necesidades de inversión
El director reveló que, debido al frente frío, los eventos reportados en carreteras se han triplicado este año, pasando de 50-60 a entre 173 y 175 incidentes. Para atender estas emergencias, estimó que se requiere una inversión cercana a $500.000 millones, que espera sea financiada mediante la declaratoria de emergencia económica. "Es indispensable contar con estos recursos", enfatizó, señalando que el costo promedio de emergencias viales ronda entre $300.000 y $350.000 millones.
Avances en caminos comunitarios y presupuesto ejecutable
En cuanto a los caminos comunitarios para la paz, Jiménez Gómez informó que los proyectos de 2023 están ejecutados en 99%, los de 2024 avanzan en 60%, y en 2026 ya se suscribieron más de 100 convenios. Sobre el presupuesto, destacó que este año es de $5,6 billones, con más de $3 billones comprometidos por gobiernos anteriores para vías de reactivación económica, y vigencias futuras propias entre $1,5 y $2 billones para priorización.
Perfil del nuevo director
Juan Guillermo Jiménez Gómez es arquitecto de la Universidad Javeriana y magíster en administración de empresas, con estudios en Asociaciones Público-Privadas de la Universidad de los Andes. Con más de dos décadas de experiencia en infraestructura, ocupó cargos directivos en la Empresa de Renovación y Desarrollo Urbano de Bogotá y en el Ministerio de Educación, asumiendo la dirección del Invías en febrero de 2026.
