Bogotá reactiva proceso de adjudicación para la Línea 2 del Metro con financiación total garantizada
La Alcaldía de Bogotá anunció oficialmente la reactivación del proceso de adjudicación para la construcción de la Línea 2 del Metro, tras confirmar que la financiación del proyecto está completamente asegurada. Este anuncio representa un mensaje de tranquilidad para los capitalinos y elimina la incertidumbre que podía afectar a los proponentes interesados en la licitación.
Respaldado por la comunidad internacional
El alcalde Carlos Fernando Galán y el gerente de la Empresa Metro de Bogotá, Leónidas Narváez, lideraron un encuentro con el cuerpo diplomático acreditado en Colombia y representantes de la banca internacional de desarrollo. En este espacio participaron delegaciones de 23 embajadas y entidades multilaterales como:
- CAF (Banco de Desarrollo de América Latina)
- BID (Banco Interamericano de Desarrollo)
- Banco Mundial
- IFC (Corporación Financiera Internacional)
- KfW (Banco de Desarrollo de Alemania)
- AFD (Agencia Francesa de Desarrollo)
- Korea Eximbank
Para la Administración Distrital, este respaldo internacional constituye una señal de confianza en la estructuración del proyecto y en la capacidad institucional de Bogotá para llevar adelante procesos de selección abiertos y competitivos.
Lecciones aprendidas de la Línea 1
Durante la presentación, el alcalde Galán destacó que Bogotá atraviesa "el momento de transformación más importante de su historia en materia de infraestructura". Subrayó el papel fundamental que ha jugado la Línea 1 del Metro como punto de inflexión, actualmente en construcción con un avance superior al 72%.
"Bogotá está en obra como nunca antes. La Línea 1 del Metro rompió una barrera histórica y nos dio la experiencia institucional, técnica y administrativa que hoy nos permite avanzar con mayor solidez hacia la Línea 2", afirmó el mandatario distrital.
La Administración recordó que la experiencia acumulada con la primera línea ha fortalecido significativamente la capacidad técnica de la Empresa Metro de Bogotá y de la institucionalidad distrital, incluyendo las secretarías de Movilidad y Ambiente, así como las empresas de servicios públicos.
Características técnicas del proyecto
La Línea 2 del Metro fue estructurada con acompañamiento del Banco Interamericano de Desarrollo y bajo estándares internacionales de transparencia, sostenibilidad y rigor técnico. Tras un primer proceso de precalificación adelantado en 2023, donde se recibieron más de 3.300 observaciones que fueron atendidas por la Empresa Metro, el proyecto llega ahora a una fase con mayor claridad técnica y contractual.
En términos específicos, la Línea 2 tendrá:
- 15,5 kilómetros de extensión
- 10 estaciones subterráneas y una estación elevada
- Un patio-taller para mantenimiento
- Integración con la Línea 1 en la estación Calle 72 con Caracas
El sistema operará con trenes automáticos GoA4 sin conductor, similares a los de la primera línea, y tendrá capacidad para movilizar hasta 76.000 pasajeros por hora sentido.
Impacto en la movilidad bogotana
El gerente de la Empresa Metro, Leónidas Narváez, explicó que uno de los impactos más relevantes del proyecto será la reducción significativa de tiempos de desplazamiento. Trayectos que actualmente pueden tardar más de una hora se realizarán en aproximadamente 20 minutos, generando efectos positivos en:
- Productividad de la ciudad
- Calidad de vida de los habitantes
- Reducción de emisiones contaminantes
"Es un metro pesado, eléctrico, automatizado, limpio y eficiente. Más que infraestructura, es una transformación ambiental y social para Bogotá", indicó Narváez durante su intervención.
Estructura financiera sólida
En el frente financiero, el Distrito destacó que la Línea 2 cuenta con un convenio de cofinanciación firmado en 2023 que garantiza todos los recursos necesarios para el proyecto. El costo total asciende a US$8.766 millones, distribuidos de la siguiente manera:
- Nación: US$6.129 millones (70% del total)
- Distrito: US$2.637 millones (30% del total)
Este esquema elimina el riesgo de demanda para los proponentes, ya que los pagos están respaldados por vigencias futuras garantizadas por ambas partes.
Cronograma del proceso de adjudicación
El calendario establecido para el proceso de adjudicación contempla las siguientes etapas clave:
- Fase de divulgación internacional: Se extenderá hasta el 31 de marzo
- Publicación de documentos de precalificación: 3 de marzo
- Recepción de solicitudes: Hasta el 5 de junio
- Lista de precalificados: Prevista para el 8 de julio
- Divulgación de documentos de licitación: 31 de julio
- Recepción de ofertas: 30 de noviembre
- Adjudicación estimada: Enero de 2027
Visión de largo plazo para el transporte capitalino
Con este proceso, la Alcaldía de Bogotá reafirmó su visión estratégica de construir al menos cinco líneas de metro en los próximos 25 años, todas integradas con sistemas como Regiotram y TransMilenio. La Línea 2 se presenta como un proyecto emblemático que conecta movilidad, inversión y proyección internacional, demostrando cómo la cooperación con actores globales puede contribuir a consolidar una ciudad más sostenible, equitativa e integrada al mundo.
El alcalde Galán extendió una invitación formal a las embajadas para que difundan el proyecto en sus países, resaltando que "queremos competencia amplia y de alto nivel" en el proceso de licitación. Este llamado refuerza el compromiso de la administración distrital con estándares internacionales y transparencia en la ejecución de obras de gran envergadura.
