Gobernador de Cundinamarca detalla avances del histórico Regiotram del Norte
En una entrevista exclusiva con el programa radial La FM, el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, ofreció información crucial sobre el desarrollo del Regiotram del Norte, uno de los proyectos de movilidad más ambiciosos en la historia del departamento y la región central del país.
Un proyecto transformador de 17 billones de pesos
El mandatario departamental confirmó que este sistema de transporte masivo representa una inversión total de 17 billones de pesos, de los cuales ya se encuentran asegurados 15.4 billones mediante acuerdos firmados entre la nación y el departamento. "Este esfuerzo financiero significativo busca minimizar el impacto en la movilidad de Bogotá mediante la construcción de puentes vehiculares, viaductos y áreas deprimidas en las intersecciones con el corredor férreo", explicó Rey durante su intervención.
Características técnicas y alcance del sistema
El Regiotram del Norte contará con características impresionantes:
- 48 kilómetros de extensión total
- 17 estaciones estratégicamente ubicadas
- Conexión integral entre Bogotá, Chía, Cajicá y Zipaquirá
- Capacidad para movilizar aproximadamente 187 mil pasajeros por día
- Posible integración con el sistema Transmilenio
En la capital colombiana, el recorrido atravesará sectores clave como Puente Aranda, Teusaquillo, Barrios Unidos, Chapinero y Usaquén, ofreciendo una alternativa de transporte eficiente desde el extremo norte hasta el centro de la ciudad.
Invitación formal a la administración de Bogotá
Uno de los aspectos más destacados del anuncio fue la invitación explícita que el gobernador extendió a la administración distrital de Bogotá, liderada por el alcalde Carlos Fernando Galán. Rey reconoció el interés mostrado por la alcaldía en participar del proyecto, aunque señaló que "debido a restricciones legales, no han podido comprometerse antes de las elecciones".
El mandatario cundinamarqués expresó su optimismo respecto a la futura colaboración: "Esperamos que después de la ley de garantías, logre tramitar las vigencias futuras necesarias para unirse al convenio de cofinanciación". La opción permanece abierta para que Bogotá contribuya con recursos propios o mediante un aumento de fondos federales.
Proceso de coordinación técnica
Durante meses, se han realizado numerosas mesas de trabajo con la participación de entidades clave como:
- Transmilenio
- Instituto de Desarrollo Urbano (IDU)
- Secretaría de Movilidad de Bogotá
"Estamos dispuestos a resolver inquietudes y lograr un tren que sea rápido, cómodo y seguro con el menor impacto en Bogotá", afirmó el gobernador, destacando el compromiso del distrito para ajustar detalles técnicos.
Impacto social y próximos pasos
Este proyecto ferroviario representa una solución "gana-gana" para las autoridades de Bogotá y los ciudadanos, según la visión del gobernador Rey. Se estima que beneficiará a más de cinco millones de personas al ofrecer una opción de transporte efectiva y moderna.
Finalmente, el mandatario anunció que se espera lanzar el proceso licitatorio durante el primer semestre de 2026, marcando así un paso esencial hacia la materialización de este sueño ferroviario regional que promete transformar la movilidad en el centro del país.
