Arquitectos uruguayos alertan sobre vaciamiento de Montevideo por reforma de transporte
La Sociedad de Arquitectos del Uruguay (SAU) ha emitido un informe contundente este viernes, expresando serias preocupaciones sobre la reforma del transporte metropolitano proyectada por el gobierno nacional. El documento advierte específicamente sobre un posible "vaciamiento" de la ciudad de Montevideo como consecuencia de las medidas propuestas.
Detalles de la reforma en cuestión
El plan gubernamental, que ha generado intenso debate, contempla varias modificaciones significativas en la infraestructura de transporte de la capital uruguaya:
- Creación de dos troncales exclusivos para ómnibus de alta velocidad (sistema BRT)
- Un corredor en el eje de Avenida Italia y Giannattasio
- Otro corredor por 8 de Octubre y Camino Maldonado
- Construcción de un túnel en la emblemática Avenida 18 de Julio
Según los arquitectos, estas intervenciones podrían alterar sustancialmente la dinámica urbana y el tejido social de Montevideo, con consecuencias difíciles de prever en su totalidad.
Preocupaciones profesionales fundamentadas
La SAU, en su calidad de entidad representativa de los profesionales de la arquitectura en Uruguay, ha elaborado un análisis técnico detallado que señala múltiples aspectos problemáticos:
- Impacto urbano: Modificación radical de flujos vehiculares y peatonales
- Conectividad: Posible fragmentación de barrios y comunidades
- Patrimonio: Riesgo para el valor histórico y arquitectónico de zonas intervenidas
- Sostenibilidad: Cuestionamientos sobre la verdadera eficiencia ambiental del proyecto
Los especialistas insisten en que cualquier reforma de esta magnitud requiere estudios más profundos y participación ciudadana amplia antes de su implementación.
Contexto y proyecciones futuras
Esta advertencia profesional se produce en un momento crucial, cuando el gobierno avanza en la concreción de su plan de movilidad metropolitana. La SAU no se opone necesariamente a la modernización del transporte, pero exige que se consideren todas las variables urbanísticas, sociales y culturales involucradas.
El informe concluye con una serie de recomendaciones técnicas para mitigar los posibles efectos negativos, destacando la necesidad de "una planificación integral que preserve la identidad montevideana mientras mejora la movilidad". La polémica está servida y promete extenderse en los próximos meses mientras se definen los detalles finales del proyecto.
