El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, reveló desde Beijing que el RegioTram de Occidente entrará en operación en el segundo semestre de 2027. La confirmación llega tras un acuerdo directo con la China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) y la Concesionaria Férrea de Occidente (CFRO).
Acuerdo en China acelera el proyecto
El acuerdo alcanzado en la capital china define un plan de choque para acelerar la ejecución del proyecto. El gobernador Rey sostuvo una reunión de trabajo con directivos de CCECC, empresa encargada de la construcción del corredor férreo, y con representantes de la concesionaria, en la que se cerraron compromisos sobre frentes de obra, personal en campo y adquisición anticipada de equipos tecnológicos.
El plan contempla la apertura de cerca de diez nuevos frentes de trabajo y un incremento gradual del personal en obra que pasará de los actuales 1.200 trabajadores a cerca de 4.000. También se activará el inicio de intervenciones en zonas cercanas a Bienes de Interés Cultural que ya cuentan con la autorización requerida.
Primera fase: Facatativá a Fontibón
"Definimos en conjunto un plan de trabajo que permita la entrada en operación de la primera fase de RegioTram de Occidente, comprendida entre Facatativá y Fontibón, 26 kilómetros de los 40 kilómetros del proyecto total", señaló el gobernador Rey tras la reunión sostenida en Beijing.
Los trenes que llegarán a Colombia en el primer trimestre de 2027. Como parte de su agenda, el gobernador también visitó la planta de CRRC en Changchun, fabricante de los trenes que operarán en el corredor férreo. Allí confirmó que los primeros vagones serán enviados a Colombia durante el primer trimestre de 2027 para dar inicio a la Marcha Blanca, la etapa de pruebas técnicas que verifica los estándares de seguridad y funcionamiento antes de abrir el servicio al público.
El compromiso del fabricante es que 22 coches lleguen a Cundinamarca antes de finalizar el primer semestre de 2027. La planta de CRRC Changchun es una de las más grandes del mundo en producción de material rodante: fabrica más de 4.000 tranvías y metros al año, y más de 1.500 trenes de alta velocidad.
Un corredor férreo que conectará la región con Bogotá
El RegioTram de Occidente será el primer tren eléctrico regional de Colombia y su trazado total cubre 40 kilómetros de corredor férreo entre Facatativá y Bogotá. El proyecto beneficiará a cientos de miles de usuarios de la Sabana Occidente con reducción de tiempos de desplazamiento y un sistema de transporte limpio y de alta capacidad. La primera fase, entre Facatativá y Fontibón, suma 26 kilómetros.
Esta obra busca mejorar la conectividad de Bogotá con los municipios vecinos. El plan de aceleración acordado en Beijing responde a las demoras acumuladas en la ejecución del proyecto, que llevaron al gobernador a negociar directamente con el contratista en China. Entre las acciones está la intervención en zonas con Bienes de Interés Cultural que ya tienen autorización.
Si el cronograma se cumple, la Sabana Occidente tendrá su primer sistema férreo eléctrico regional antes de que cierre el 2027, transformando la movilidad de cientos de miles de habitantes del occidente de Cundinamarca y su conexión directa con la capital del país.
