Imágenes inéditas revelan detalles del incidente aéreo en el Aeropuerto El Dorado
Un informe oficial de la Aeronáutica Civil ha revelado imágenes y detalles clave del incidente ocurrido el pasado 20 de febrero en el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá, cuando un helicóptero de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) se atravesó en la trayectoria de un vuelo comercial de Latam que cubría la ruta Bogotá-San Andrés.
La secuencia de eventos que puso en riesgo la seguridad
El avión Airbus A320-233 con matrícula CC-COF, operado por Latam como vuelo LA4278, había iniciado su carrera de despegue cuando tuvo que abortar la maniobra de emergencia. Según el documento oficial, el helicóptero Bell 212 de matrícula FAC4021 "sobrevolaba en paralelo a la prolongación de la trayectoria de la pista con intenciones de cruzar".
"La aeronave Airbus A320 logró detenerse al pasar la calle de rodaje K5, y simultáneamente, la aeronave de ala rotatoria Bell 212 cruzó la trayectoria de pista a la altura de la calle de rodaje K6", precisa el informe técnico de la Aeronáutica Civil.
Material probatorio recuperado y analizado
La investigación recuperó información crucial de los sistemas de registro del Airbus A320, incluyendo el Registrador de Datos de Vuelo (FDR) y el Registrador de Voces de Cabina (CVR), que se encontraban en óptimas condiciones. En contraste, el helicóptero no contaba con dispositivos registradores de vuelo no volátiles, por lo que sus datos fueron obtenidos mediante el sistema ADS-B.
Las imágenes inéditas publicadas en el informe muestran:
- La trayectoria planificada del Airbus A320 minutos antes del despegue
- El paso del helicóptero Bell 212 sobre toda la pista
- Las posiciones exactas de ambas aeronaves en momentos específicos
- Los tiempos de las comunicaciones con las torres de control
Hallazgos críticos de la investigación
El análisis técnico identificó múltiples factores que contribuyeron al incidente:
- Ausencia de estandarización procedimental para los cruces de helicópteros entre trayectorias en El Dorado
- Ejecución de maniobra de vuelo no estandarizada ni documentada
- Saturación y traslape de transmisiones con pérdida parcial de instrucciones críticas
- Interferencias de visualización desde la torre de control
- Autorización del cruce cuando el avión comercial ya estaba en carrera de despegue
- Ausencia de información anticipada a la tripulación del Airbus sobre las intenciones del helicóptero
La investigación confirmó que ambas aeronaves se encontraban operativas y dentro de los parámetros técnicos establecidos, y que no se reportaron fallas en los sistemas de comunicación con las torres de control.
Resultados y medidas preventivas
Afortunadamente, no se produjo ninguna colisión entre las aeronaves y tampoco se reportaron lesiones entre los pasajeros, quienes fueron reasignados en otros vuelos para llegar a sus destinos. El sistema de frenado automático del Airbus funcionó adecuadamente durante la desaceleración de emergencia.
Como resultado de la investigación, se emitieron cuatro acciones para la seguridad operacional y ocho recomendaciones específicas para prevenir incidentes similares en el futuro. El documento destaca la necesidad de mejorar los protocolos de comunicación y estandarizar las maniobras de cruce en el aeropuerto más importante de Colombia.
