La alarmante realidad de los accidentes de motocicletas en Colombia
La impactante campaña de prevención vial que mostró siluetas de personas en calles y carreteras, simulando croquis de levantamiento de cadáveres para señalar lugares donde fallecieron víctimas de accidentes, parece haber quedado en el olvido. Esta reflexión surge al observar el atrevimiento constante de conductores que desafían todas las normas de seguridad.
Imprudencia sobre dos ruedas: un espectáculo peligroso
Recientemente se presenció una escena que resume la temeridad vial: un motociclista sin casco, conduciendo con una sola mano mientras en la otra sostenía un tinto. Este "acróbata" urbano, que bien podría actuar en un circo, parece ignorar que los motociclistas presentan la tasa más alta de siniestralidad en accidentes de tránsito. Quienes nos transportamos en estos velocípedos conocemos la realidad: un ambiente similar al salvaje Oeste donde impera la ley del "sálvese quien pueda".
Las cifras que alarman al Observatorio Nacional de Seguridad Vial
Según datos oficiales del Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONSV), la colisión de motociclistas contra objetos fijos representa el percance más frecuente, acumulando 898 casos solo en el año 2025. Este indicador evidencia múltiples problemas:
- Peligrosas imprudencias al volante
- Recurrente violación de normas de tránsito
- Falta de pericia técnica entre conductores
- Necesidad de exigencias específicas para novatos
Los conductores más inexpertos conforman un grupo especialmente vulnerable y expuesto al riesgo vial. Solo cuando uno se aventura al asfalto en esta clase de vehículos comprende en carne propia la indisciplina que está cobrando vidas diariamente.
Una muerte por hora: la cruda estadística nacional
A pesar de todos los esfuerzos institucionales, endurecimiento normativo, planes estratégicos y noticias recurrentes sobre tragedias viales, Colombia registra una muerte por hora debido a accidentes que podrían haberse evitado. El porcentaje más elevado corresponde específicamente a conductores de motocicletas y sus acompañantes.
La Organización de las Naciones Unidas (ONU) ha impulsado la estrategia mundial del Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030, cuyo objetivo principal es reducir en un cincuenta por ciento las muertes y lesiones graves por siniestros viales. Este enfoque se basa en un sistema seguro y responsabilidad compartida entre todos los actores viales.
Inversión en educación ciudadana: una necesidad urgente
Más allá de proyectos de infraestructura como pares viales, intercambiadores y modernización de redes semafóricas -iniciativas necesarias que han generado debate por el endeudamiento municipal que implican-, se requiere con urgencia invertir en campañas masivas de educación ciudadana y aplicación rigurosa de la autoridad.
Esta combinación de pedagogía y control podría "meter en cintura" a tantos conductores irresponsables que circulan en estos aparatos, transformando la cultura vial colombiana y salvando cientos de vidas anualmente. La seguridad en las vías no es solo cuestión de infraestructura, sino principalmente de conciencia colectiva y respeto por la vida propia y ajena.
