Avión de American Airlines aterriza en Medellín con orificios de bala en sus alas
Avión con orificios de bala aterriza en Medellín

Avion comercial con perforaciones por presuntos impactos de bala aterriza en Antioquia

Un avión comercial de American Airlines que realizaba la ruta entre Miami y el aeropuerto internacional José María Córdova de Rionegro, Antioquia, aterrizó con lo que parecen ser orificios de bala en una de sus alas, según revelaron medios de comunicación estadounidenses. El hecho ha generado alarma en el sector aeronáutico internacional y ha activado protocolos de investigación en ambos países.

Detalles del vuelo y descubrimiento de los daños

La información fue divulgada inicialmente por CBS News, que citó a una fuente reservada de la aerolínea norteamericana. Según el reporte, los agujeros fueron detectados después de la llegada del vuelo 923, que despegó desde Miami el domingo 22 de febrero a las 5:30 p.m. y aterrizó aproximadamente a las 9:00 de la noche en el aeropuerto que sirve a Medellín y su área metropolitana.

"Tras una inspección de rutina, nuestros equipos identificaron una perforación en el exterior de una de nuestras aeronaves en Medellín, Colombia", declaró la fuente a CBS News. "La aeronave fue retirada de servicio inmediatamente para su posterior inspección y reparación. Colaboraremos estrechamente con las autoridades competentes para investigar este incidente".

Respuesta de las autoridades colombianas y estadounidenses

Desde la Aeronáutica Civil de Colombia confirmaron que tuvieron conocimiento del caso por parte de la aerolínea, pero aclararon que formalmente no han recibido notificación directa por parte de las autoridades estadounidenses competentes.

"A la fecha, esta autoridad aeronáutica no ha recibido notificación formal sobre este evento por parte del operador aéreo, ni de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA), ni de la Administración Federal de Aviación (FAA), de Estados Unidos", indicaron desde la entidad colombiana.

La aeronave involucrada es un Boeing 737 MAX, modelo que, según la información disponible, habría recibido reparaciones temporales antes de regresar el lunes a Miami, donde sería sometido a una inspección más exhaustiva. Hasta el momento, las autoridades han destacado que el hecho no dejó pasajeros ni tripulantes lesionados.

Contexto operacional y posibles causas

El avión, en su recorrido hacia Colombia, sobrevoló el mar Caribe, zona donde actualmente se desarrolla la Operación Lanza del Sur, un amplio despliegue naval de Estados Unidos que, según reportes oficiales, ha producido 43 ataques contra lanchas sospechosas de transportar cargamentos de cocaína. Sin embargo, por ahora no existe confirmación de que exista relación alguna entre esa operación y las perforaciones detectadas en la aeronave comercial.

Hasta ahora, American Airlines no ha emitido un comunicado público detallando lo ocurrido ni explicando las posibles causas de las perforaciones. Tampoco se ha establecido con certeza en qué momento del trayecto se habrían producido los daños.

Investigaciones en curso y preocupaciones de seguridad

Las investigaciones judiciales que deberán adelantar las autoridades en territorio estadounidense serán claves para determinar el origen de los orificios y establecer si se trató efectivamente de impactos de bala o de otro tipo de incidente estructural.

Mientras tanto, el caso ha generado inquietud por tratarse de un vuelo comercial internacional que transportaba pasajeros y que, pese al hallazgo posterior, cumplió su trayecto sin que se reportaran emergencias en el aire. La situación plantea serias preguntas sobre:

  • Los protocolos de seguridad aérea en rutas internacionales
  • Los mecanismos de detección temprana de daños en aeronaves
  • La coordinación entre autoridades aeronáuticas de diferentes países
  • Los riesgos potenciales en zonas de operaciones militares

El incidente ocurre en un contexto de creciente tráfico aéreo entre Colombia y Estados Unidos, y pone de relieve la necesidad de fortalecer los sistemas de monitoreo y comunicación entre las entidades responsables de la seguridad en la aviación civil internacional.