Bloqueo persistente en Ormuz desafía frágil alto el fuego entre potencias
El estratégico estrecho de Ormuz continúa prácticamente cerrado al tráfico marítimo internacional, limitándose el paso únicamente a un puñado de embarcaciones vinculadas directamente con Irán. Esta situación persiste a pesar del alto el fuego alcanzado a principios de semana entre Estados Unidos e Irán, acuerdo que inicialmente provocó una caída significativa en los precios del petróleo a nivel global.
Tráfico reducido a mínimos históricos
Entre el miércoles y la mañana del jueves, solo se observaron siete buques saliendo del Golfo Pérsico, todos ellos con escala en puertos iraníes o transportando carga de origen iraní. Esta cifra representa una reducción drástica comparada con el tránsito habitual de aproximadamente 135 embarcaciones diarias en ambas direcciones que caracterizaba a esta vía marítima antes del conflicto.
Como muestra del control que Teherán busca ejercer sobre el estrecho, la Organización Portuaria y Marítima de Irán ha publicado oficialmente dos rutas seguras para la navegación. Las autoridades iraníes justifican esta medida como necesaria para evitar la posible presencia de minas antibuque en las rutas de navegación convencionales.
Petroleros varados y declaraciones contradictorias
Tres petroleros chinos, cargados con crudo saudí e iraquí, intentaron aproximarse a Ormuz el jueves. Sin embargo, al menos dos de ellos se vieron obligados a fondear cerca de la entrada del estrecho, mientras que el tercero desapareció por completo de los sistemas de seguimiento digital.
El estancamiento se mantiene a pesar de las declaraciones contradictorias de las partes involucradas. Mientras el viceministro de Asuntos Exteriores de Irán afirmó a la agencia británica ITV que cualquier embarcación puede navegar libremente, condicionó este derecho a la necesidad de comunicarse previamente con el ejército iraní, confirmando además que la vía fluvial está minada.
"Seamos claros: el estrecho de Ormuz no está abierto", declaró categóricamente Sultan Al Jaber, director ejecutivo de Abu Dhabi National Oil Co., la mayor productora de petróleo de los Emiratos Árabes Unidos. "El acceso está restringido, condicionado y controlado", añadió en comentarios publicados en LinkedIn.
Preocupación internacional y advertencias
La Organización Marítima Internacional (OMI) expresó su seria preocupación ante cualquier intento de Irán de imponer permanentemente un sistema de peaje en Ormuz. Arsenio Domínguez, secretario general de la OMI, advirtió que tal medida "sentaría un precedente peligroso y es inaceptable", subrayando que no se puede permitir que un país introduzca mecanismos distintos a las prácticas internacionales establecidas.
Martin Kelly, jefe de asesoría de EOS Risk Group, calificó la situación como "el peor escenario posible para el transporte marítimo". Kelly explicó que si el Sistema de Separación de Tráfico (TSS) está minado, la recuperación para garantizar un paso seguro podría llevar al menos varios meses.
Impacto en los mercados energéticos
La rapidez con que se reabra Ormuz es vital para los mercados energéticos mundiales, dado que por este estrecho transita aproximadamente una quinta parte del petróleo y gas natural licuado global. Aunque eventualmente los barcos comiencen a salir, existe incertidumbre sobre si otros estarán dispuestos a entrar, considerando que el alto el fuego tiene una duración limitada de solo dos semanas.
Thomas Kazakos, secretario general de la Cámara Naviera Internacional, que representa a propietarios de más del 80% de la flota mundial, afirmó: "No hay mucho movimiento porque no tenemos ninguna confirmación sólida sobre cómo asegurar un paso seguro". Añadió que aún no han recibido información concreta sobre cómo podría normalizarse el tráfico.
Mientras tanto, el volumen de reservas para buques que carguen petróleo en el Golfo Pérsico sigue siendo limitado. Según listas de fletamentos, solo una empresa comercializadora contrató un buque para transportar un millón de barriles desde Irak el miércoles, mientras que otro superpetrolero programado para el mismo día no se concretó.
La situación se mantiene en un punto muerto, con el presidente Trump advirtiendo en redes sociales que el personal militar estadounidense permanecerá en la región y que, si no hay acuerdo, "comenzarán los disparos, más grandes, mejores y más fuertes de lo que nadie haya visto jamás".
