Cundinamarca enfrenta focos críticos de contaminación del aire en Soacha y Mochuelo
El más reciente informe sobre el Índice de Calidad del Aire (ICA) en Cundinamarca, correspondiente al último trimestre de 2025, presenta un panorama mayoritariamente favorable en el departamento, pero con alertas persistentes en zonas específicas que continúan superando los límites permitidos de contaminación atmosférica.
Datos alarmantes en puntos específicos
El reporte elaborado por la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca, basado en datos recogidos por 34 estaciones de monitoreo distribuidas en 25 municipios entre octubre y diciembre de 2025, identifica a Mochuelo en Ciudad Bolívar y al municipio de Soacha como las áreas con mayores excedencias de material particulado fino PM2.5.
En Mochuelo, las concentraciones de este contaminante superaron el límite máximo permisible de 37 microgramos por metro cúbico durante el 6,1% del periodo monitoreado. En Soacha, la situación fue similar, con excedencias registradas en el 4,5% del tiempo evaluado.
El contraste resulta evidente al comparar estos datos con otras regiones del departamento. Estaciones ubicadas en las direcciones regionales de Almeidas, Guatavita, Sabana Centro y Ubaté mantuvieron un 100% del Índice de Calidad del Aire en categoría buena durante los tres meses evaluados.
El peligro invisible del PM2.5
El material particulado PM2.5 corresponde a partículas finas suspendidas en el aire con un diámetro igual o inferior a 2,5 micrómetros, considerablemente más delgadas que un cabello humano. Estas partículas se originan principalmente en procesos de combustión, incluyendo emisiones vehiculares (especialmente de diésel), actividades industriales, quema de combustibles e incendios forestales.
Su peligrosidad radica en su tamaño microscópico, que les permite eludir las defensas naturales del sistema respiratorio, penetrar hasta los alvéolos pulmonares e incluso ingresar al torrente sanguíneo. Por esta razón, están asociadas con enfermedades respiratorias, cardiovasculares y mayor riesgo de cáncer, siendo consideradas más peligrosas que partículas de mayor tamaño como el PM10.
Transporte como principal contaminante
Un informe complementario publicado por la Secretaría de Ambiente de Bogotá a finales de 2025, el Inventario de Emisiones de Contaminantes Criterio y Carbono Negro, identifica al sector transporte como el principal generador de contaminación por PM2.5 en la capital.
Los datos revelan que:
- El tránsito por vías sin pavimentar genera el 34% del total de emisiones PM2.5 en Bogotá
- La combustión y desgaste de frenos y llantas aportan el 28,4% adicional
- El polvo levantado en vías pavimentadas contribuye con un 6%
- En conjunto, el sector transporte representa el 68,4% del material particulado suspendido
Otras actividades con menor aporte incluyen la manipulación de materiales de construcción (16%), combustión en motores industriales (12%) y quemas o incendios (3,6%).
Distribución geográfica de la contaminación
La mayor concentración de emisiones de partículas PM2.5 se registra en el suroccidente de Bogotá, específicamente en las localidades de Ciudad Bolívar, Bosa, Kennedy y Fontibón, donde reside aproximadamente el 33% de la población capitalina.
Carlos Rodríguez, director de la Dirección Técnica Científica y de Modelamiento Ambiental, destacó que el monitoreo permanente permite identificar con mayor precisión los focos de presión ambiental y establecer estadísticas confiables sobre el aporte de contaminantes provenientes de fuentes fijas (industrias) y móviles (transporte).
Aunque el balance trimestral confirma que la calidad del aire se mantiene en niveles adecuados en la mayor parte de Cundinamarca, la persistencia de puntos críticos en Mochuelo y Soacha plantea interrogantes sobre la efectividad de las medidas de control ambiental en zonas donde la contaminación atmosférica sigue siendo una constante preocupante para la salud pública.
