Tras acuerdos y renuncia de gerente, taxistas levantan protesta que paralizó el Aeropuerto El Dorado
Taxistas levantan protesta en El Dorado tras acuerdos y renuncia de gerente

Protesta de taxistas en El Dorado termina tras tensa negociación y cambios en la empresa

La grave crisis que paralizó durante varias horas el Aeropuerto Internacional El Dorado llegó a su fin luego de una jornada de alta tensión que incluyó enfrentamientos con la Fuerza Pública y serias afectaciones a la movilidad de pasajeros. Los taxistas, quienes habían bloqueado los accesos a la terminal aérea, decidieron levantar la protesta tras alcanzar acuerdos clave con la empresa Taxi Imperial, incluyendo la renuncia del gerente operativo Julio Jiménez.

Inconformidades acumuladas del gremio taxista

Según explicó Víctor Almonacid, conductor de taxi en el aeropuerto, la principal molestia de los taxistas estuvo relacionada con el incremento desmedido de camionetas blancas de servicio especial dentro de la operación de Taxi Imperial. "Inicialmente operaban cerca de 50 vehículos bajo esa modalidad, pero con el paso de las semanas la cifra aumentó hasta aproximadamente 250 camionetas", señaló Almonacid en diálogo con EL TIEMPO.

Esta situación afectó directamente al servicio tradicional de taxi individual y taxi exclusivo aeropuerto, ya que muchos usuarios que tradicionalmente utilizaban los taxis amarillos comenzaron a ser captados por estos vehículos de servicio especial. Además, los taxistas cuestionaron las tarifas desproporcionadas: mientras un recorrido hacia Chapinero en taxi aeropuerto rondaba los 60.000 pesos, algunas camionetas blancas ofrecían el mismo trayecto por cerca de 160.000 pesos.

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Medidas invasivas y tensión máxima

Otra de las inconformidades expresadas por los manifestantes estuvo relacionada con nuevas condiciones operativas implementadas por Taxi Imperial, específicamente la instalación de sistemas de vigilancia con cámaras y micrófonos dentro de los vehículos. Varios conductores rechazaron esta medida al considerar invasivo que se grabaran en tiempo real las conversaciones y situaciones ocurridas durante los trayectos.

La tensión alcanzó su punto más alto cuando el entonces gerente operativo Julio Jiménez llegó al aeropuerto y fue recibido entre abucheos y reclamos por parte de los conductores, quienes lo señalaron de favorecer la operación de las camionetas blancas y de imponer cambios sin concertación con el gremio.

Acuerdos que destrabaron la protesta

Poco después de este episodio, Taxi Imperial emitió un comunicado confirmando la renuncia de Jiménez y anunciando el nombramiento de Jhon Jairo Caro como nuevo gerente operativo. Esta decisión se convirtió en uno de los factores determinantes para destrabar la protesta. La compañía también informó varias medidas orientadas a responder a las exigencias planteadas por los conductores:

  • El proyecto de recaudo prepago que había generado controversia finalmente no sería implementado
  • Sería retirado el personal de impulsadores del servicio de transporte público especial e individual dentro de la terminal aérea
  • La flota de vehículos de servicio público general no superaría el 10% del número de vehículos de servicio individual tipo taxi
  • Se implementarían mecanismos para fortalecer la comunicación con los conductores mediante canales oficiales
  • Se convocaría una mesa de trabajo con el gremio para optimizar la prestación del servicio

Normalización progresiva y debate pendiente

Diana Marcela Suárez, vocera de los taxistas, confirmó posteriormente que el paro fue levantado luego de alcanzarse este acuerdo con Taxi Imperial. Con los compromisos sobre la mesa, los conductores accedieron a despejar los accesos al aeropuerto, permitiendo la normalización progresiva de la movilidad en la zona y la reactivación de la operación habitual de transporte terrestre en la terminal aérea.

Aunque la protesta terminó y la movilidad comenzó a restablecerse paulatinamente, el episodio dejó en evidencia el malestar existente dentro del gremio de taxistas frente a la transformación del modelo de operación del transporte autorizado en la terminal aérea. Este debate continuará en las mesas de trabajo pactadas entre conductores, empresa y autoridades, marcando un precedente importante para el futuro del transporte en el principal aeropuerto del país.

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