Inauguración del puente sur de la Avenida Primero de Mayo en Bogotá
El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) ha entregado oficialmente el puente sur de la Avenida Primero de Mayo con carrera 68, una infraestructura complementaria de movilidad que se integra directamente con la Primera Línea del Metro de Bogotá. Esta importante obra entró en operación durante la tarde del 30 de marzo, marcando un hito significativo en la optimización del tráfico vehicular en el suroccidente de la capital colombiana.
Características técnicas del nuevo viaducto
El puente presenta dimensiones impresionantes que garantizarán su funcionalidad a largo plazo. Con una longitud total de 446 metros, la estructura cuenta con 4 apoyos fundamentales y una longitud central de 125 metros que constituye el tramo principal. La parte más elevada del viaducto alcanza los 9.85 metros de altura, permitiendo el desplazamiento fluido de vehículos de tráfico mixto en sentido occidente-oriente a lo largo de la avenida Primero de Mayo.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, detalló aspectos constructivos del proyecto: "Este puente se construyó con el método de voladizos sucesivos, tiene tres carriles, dos de ellos los habilitamos hoy, el restante queda pendiente porque las obras de la estación 7 continúan". Esta inauguración completa el sistema de puentes en el sector, luego de que el costado norte fuera inaugurado el pasado 21 de junio de 2024.
Integración con el sistema de transporte masivo
La movilidad en esta zona estratégica de Bogotá será complementada de manera integral por múltiples sistemas de transporte. Los trenes de la Línea 1 del Metro de Bogotá (L1MB) circularán por el viaducto a una altura aproximada de 14 metros, transitando justo por la mitad entre los dos puentes gemelos. Simultáneamente, los buses articulados del sistema Transmilenio se desplazarán por debajo de estas estructuras en sentido norte-sur y viceversa, creando un corredor multimodal eficiente.
Esta obra representa un avance sustancial en la infraestructura vial de la capital, mejorando significativamente la conectividad en una de las áreas con mayor flujo vehicular de la ciudad. La integración planificada entre el nuevo puente, el Metro y Transmilenio promete transformar la experiencia de movilidad para miles de bogotanos que diariamente transitan por esta importante vía.
