Gobernador de Cundinamarca lanza ofensiva contra pico y placa sabatino en Bogotá
La polémica medida del pico y placa los sábados en Bogotá podría estar enfrentando su momento más crítico. El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, ha iniciado una contundente ofensiva contra esta restricción vehicular, calificándola no solo como ineficiente para la movilidad, sino como una herramienta "ilegal" con objetivos puramente recaudatorios.
Crítica directa a la administración de Carlos Fernando Galán
Las declaraciones del mandatario departamental apuntan directamente al corazón de la administración del alcalde Carlos Fernando Galán. Según Rey, el pico y placa sabatino no busca mejorar el flujo vehicular en la capital colombiana durante los fines de semana, sino forzar a los propietarios de vehículos a matricular sus automóviles en Bogotá para aumentar la base tributaria del Distrito Capital.
"No es un mecanismo para tratar que la movilidad fluya más el día sábado, sino es un mecanismo para tratar de aumentar el número de matrículas de vehículos en el Distrito Capital. Se utiliza una medida de movilidad para que tenga un efecto tributario", denunció el gobernador durante sus declaraciones recientes.
Falta de sustento jurídico según la Gobernación
Para la administración de Cundinamarca, este uso de las facultades de tránsito con fines fiscales carece completamente de sustento jurídico. Jorge Emilio Rey enfatizó que "cualquier juez podría decretar la suspensión de un acto administrativo de este tipo", señalando la vulnerabilidad legal de la medida implementada por la Secretaría de Movilidad de Bogotá.
El mandatario confirmó que ya se han instalado mesas de concertación tributaria con la Alcaldía Mayor de Bogotá para buscar una solución que beneficie especialmente a los conductores de los 116 municipios de Cundinamarca, quienes se sienten discriminados por la normativa actual.
La Mesa Tributaria como mecanismo de negociación
Para destrabar este conflicto interadministrativo, ambos gobiernos han iniciado un diálogo técnico centrado específicamente en el impuesto de vehículos y el impuesto de registro. El objetivo fundamental de estas mesas de trabajo es equilibrar las cargas fiscales y abordar las observaciones que Bogotá tiene sobre el recaudo departamental.
A cambio de estos ajustes tributarios, se espera que la administración distrital flexibilice o elimine completamente la restricción del pico y placa durante los sábados. Se anticipa que en las próximas semanas se realizará un encuentro clave entre Jorge Emilio Rey y el alcalde Carlos Fernando Galán para evaluar los avances de estas negociaciones.
Impacto en la Región Metropolitana y municipios aledaños
La medida del pico y placa sabatino ha generado un fuerte malestar en numerosos municipios de la sabana de Bogotá que mantienen estrechos vínculos con la capital. Localidades como Soacha, Chía, Facatativá y Zipaquirá han visto afectados a sus habitantes que ingresan regularmente a Bogotá durante los fines de semana por motivos comerciales, familiares y de esparcimiento.
La creación de la Mesa Metropolitana para revisar exhaustivamente los impactos de esta restricción vehicular representa el primer paso formal para evaluar si el costo político y social de la medida supera realmente los beneficios económicos que persigue el Distrito Capital.
Por ahora, los conductores de toda la región deben permanecer atentos a los anuncios oficiales que emanen de estas mesas técnicas, pues de ellas saldrá la decisión final que definirá cómo nos moveremos durante los próximos fines de semana en la capital colombiana y sus municipios aledaños.
