Floridablanca inicia megaobra vial con construcción de tercer carril en autopista
La administración municipal de Floridablanca dio inicio este miércoles 11 de marzo a una de las obras viales más ambiciosas de los últimos años en el departamento de Santander: la construcción del tercer carril en la autopista que conecta a Piedecuesta con Floridablanca.
Inversión millonaria para aliviar la congestión
El proyecto, que representa una inversión cercana a los 13 mil millones de pesos, se extenderá por casi dos kilómetros, desde el estadio Álvaro Gómez Hurtado hasta el intercambiador Papi Quiero Piña. El alcalde José Fernando Sánchez Carvajal destacó que esta iniciativa busca solucionar los problemas de movilidad en uno de los corredores más transitados del área metropolitana de Bucaramanga.
"Esta obra es fundamental para descongestionar una vía por donde circulan diariamente cerca de 43 mil vehículos", explicó el mandatario local. "Solo en las horas pico de la mañana, entre las 6 y las 8, se movilizan aproximadamente 12.500 automotores, lo que convierte este tramo en un punto crítico para la movilidad regional".
Alcance completo del proyecto vial
La megaobra no se limita únicamente a la ampliación de la vía. El proyecto contempla múltiples componentes técnicos que incluyen:
- Movimientos de tierra y excavaciones profundas
- Construcción de pavimento nuevo con especificaciones técnicas avanzadas
- Sistema integral de manejo de aguas lluvias
- Adecuaciones significativas del espacio público
- Reubicación completa de redes eléctricas subterráneas
Además, como parte de las mejoras en seguridad vial, se construirá un nuevo puente peatonal entre las estaciones de servicio Aranzoque y El Tiguer, diseñado específicamente para proteger a los transeúntes que cruzan esta peligrosa vía.
Primera fase y cierres viales temporales
La primera etapa de la obra comenzó con la intervención del retorno de La Turena, ubicado en la Ruta Nacional 45a07, donde ya se ejecutan labores de demolición y excavación. Debido a estas actividades, el retorno en sentido Piedecuesta–Piedecuesta permanecerá cerrado temporalmente mientras avanzan los trabajos.
La Dirección de Tránsito de Floridablanca ha recomendado a los conductores utilizar como alternativa el intercambiador Papi Quiero Piña y prestar especial atención a las indicaciones del personal autorizado que estará presente en la vía durante todo el proceso constructivo.
Financiación local y plazo de entrega
El alcalde Sánchez Carvajal subrayó que la financiación de este proyecto es 100% local, proveniente exclusivamente de los impuestos pagados por los ciudadanos de Floridablanca. El mandatario aseguró que la obra será entregada en un plazo máximo de un año, cumpliendo con los más altos estándares de calidad.
Para mitigar el impacto en la movilidad durante el período de construcción, se implementarán varias estrategias:
- Realización de trabajos nocturnos en los tramos más críticos
- Habilitación de un punto de información permanente en la estación de servicio Aranzoque
- Comunicación constante con la comunidad para resolver inquietudes
- Señalización adecuada en todas las zonas de trabajo
Esta megaobra representa un avance significativo en la infraestructura vial del departamento de Santander y se espera que, una vez completada, transforme positivamente la experiencia de movilidad para miles de conductores que utilizan diariamente esta importante vía de conexión metropolitana.
