Concejo de Bucaramanga debate millonario empréstito para obras viales
El Concejo Municipal de Bucaramanga se encuentra en medio de un intenso debate sobre la aprobación de un empréstito por 538 mil millones de pesos destinado a obras de infraestructura vial en la ciudad. Este proyecto, presentado por el alcalde Portilla, busca financiar la Troncal Metropolitana Norte-Sur y otras intervenciones en la red semafórica, pero enfrenta fuertes cuestionamientos por parte de algunos concejales.
Un proyecto con antecedentes polémicos
Lo particular de esta situación es que el exalcalde Beltrán intentó presentar tres veces un proyecto similar durante su administración, siendo rechazado en todas las oportunidades por el mismo Concejo que hoy evalúa esta nueva propuesta. La versión anterior ascendía a 350 mil millones de pesos y fue presentada por última vez en febrero de 2025, incluyendo la construcción de dos obras de infraestructura vial y un centro de reclusión transitorio.
El actual proyecto busca mejorar la conectividad entre el centro y el sur-occidente de Bucaramanga, específicamente con el deprimido de la calle 45 con la Novena, además de actualizar tecnológicamente la red semafórica de la ciudad. Según la administración municipal, estas obras permitirán mejorar significativamente los tiempos de desplazamiento en una ciudad caracterizada por el caos vehicular.
Cuestionamientos sobre la planeación
Los concejales Cristian Avendaño y Diego Lozada han sido voces críticas frente a esta iniciativa, calificándola como "una deuda sin sustento técnico" y denunciando la falta de estudios adecuados y la improvisación en su formulación. Lozada argumenta que "estas obras no fueron incluidas en el Plan de Desarrollo" de la ciudad, una afirmación que contradice lo sostenido por la Alcaldía.
El concejal Lozada señala además que existen obras más prioritarias para la ciudad, como la doble calzada Virgen-La Cemento, que beneficiaría directamente a la población del norte de Bucaramanga. Su posición se basa en la necesidad de una adecuada planeación urbana que evite repetir errores del pasado.
Lecciones de experiencias anteriores
Uno de los argumentos más contundentes de los opositores al empréstito hace referencia a los créditos aprobados en 2023 para colegios como el INEM, Santander y Tecnológico Dámaso Zapata. Según Lozada, "estamos pagando más de 85 mil millones en intereses" por esos empréstitos, una situación que debe evitarse con el actual proyecto.
El concejal añade otro dato preocupante: "El año pasado no se ejecutaron 330 mil millones de pesos" del presupuesto municipal, lo que evidencia serios problemas de planeación y ejecución en la actual administración. Esta falta de eficiencia genera dudas sobre la capacidad para manejar un crédito de la magnitud propuesta.
Un debate aplazado para madurar la decisión
El debate sobre el empréstito ha sido aplazado por tres meses, tiempo que según los concejales servirá para que "la cuestión madure" y se puedan aclarar las numerosas dudas pendientes. La administración del alcalde Portilla, que tiene aproximadamente año y medio restante de mandato, enfrenta el reto de justificar por qué este proyecto debe aprobarse ahora cuando versiones anteriores fueron rechazadas.
Mientras tanto, la ciudad de Bucaramanga continúa navegando sin rumbo claro en materia de movilidad, atrapada en lo que algunos describen como "su propio infierno de carros y motocicletas, desorden y ruido". La necesidad de soluciones es evidente, pero la discusión se centra en si este empréstito representa la respuesta adecuada o simplemente más improvisación en la gestión pública.
