Los operativos para frenar la invasión de andenes y proteger la movilidad segura de peatones y ciclistas en Bogotá continúan. Este jueves, una intervención en el sector de El Tintal, localidad de Kennedy, dejó 21 motocicletas inmovilizadas por infringir normas de tránsito y afectar el espacio público.
Estrategia de control en Bogotá
La jornada fue liderada por la Alcaldía de Bogotá y forma parte de una estrategia para reforzar la movilidad y la seguridad vial en distintos puntos de la ciudad. El alcalde Carlos Fernando Galán aseguró que estos controles seguirán realizándose en diferentes localidades de la capital.
“Hoy solo en este punto inmovilizamos 21 motos, en el esfuerzo que estamos haciendo por toda la ciudad. Entendemos la preocupación de la ciudadanía y la exigencia que nos hacen de ejercer control, de proteger el espacio público y de garantizar que los peatones y los ciclistas puedan moverse seguros en Bogotá”, afirmó el mandatario.
Compromiso con la seguridad vial
Galán reiteró que la Administración Distrital mantendrá este tipo de operativos para evitar comportamientos que afectan la convivencia y ponen en riesgo a peatones y ciclistas. “No vamos a parar; no puede haber rincón de Bogotá donde los motociclistas invadan el espacio público y afecten los derechos de los demás”, agregó.
Multa por andar en moto sobre el andén
Durante este año, las autoridades han reportado un aumento de motociclistas que se movilizan por andenes, parques y espacios exclusivos para peatones, motivo por el cual los controles y sanciones se han intensificado. Según el Código Nacional de Tránsito, circular por estas zonas está prohibido bajo la infracción D05, que sanciona a quienes conduzcan vehículos sobre “aceras, plazas, vías peatonales, separadores, bermas, demarcaciones de canalización, zonas verdes o vías especiales para vehículos no motorizados”.
Los motociclistas que incumplan esta norma pueden recibir una multa equivalente a 30 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV), es decir, cerca de COP 1.750.905. Las autoridades recordaron que estas conductas no solo generan sanciones económicas, sino que aumentan el riesgo de accidentes y afectan la movilidad segura de quienes transitan a pie.
