En el marco de las movilizaciones del Día Internacional del Trabajo, el panorama económico para los conductores colombianos enfrentó un nuevo ajuste. A partir de este 1 de mayo, el Ministerio de Minas y Energía oficializó un incremento promedio de $400 pesos en el galón de gasolina corriente, situando el precio de referencia en las principales ciudades por encima de los $15.000. Tras esta situación, el presidente Petro motivó la compra de carros eléctricos.
Petro defiende aumento de la gasolina y promueve transición energética
Ante este escenario de “golpe al bolsillo”, el presidente Gustavo Petro aprovechó su intervención para enviar un mensaje directo a los propietarios de vehículos. Más allá de justificar la necesidad de cerrar la brecha del déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC), el mandatario propuso una solución estructural basada en la transición energética personal y familiar.
Durante su alocución, el jefe de Estado fue enfático al señalar que la dependencia de los combustibles fósiles es una carga financiera que los colombianos pueden mitigar mediante el cambio tecnológico. Petro dirigió su consejo no solo a los dueños de automóviles particulares, sino también a un sector crítico de la economía popular: los motociclistas y transportadores.
Consejo del presidente a conductores y motociclistas
Las palabras del mandatario, emitidas este primero de mayo, buscan incentivar un cambio de paradigma en el consumo energético:
“Aconsejo a todos los usuarios de vehículos, incluidos motos, a gas, gasolina o diésel, tratar de cambiarlos por vehículos eléctricos que se pueden cargar con la energía del sol de manera gratuita. Una inversión que genera ahorro para el hogar y aumenta el ingreso real de los que trabajan con sus vehículos”, afirmó el presidente.
Esta declaración subraya la visión del Gobierno Nacional de vincular la soberanía energética con el bienestar económico individual. Según el planteamiento de Petro, la democratización de la energía solar, a través de paneles en hogares y centros de carga, permitiría que el costo de movilidad se reduzca drásticamente, protegiendo el ingreso de quienes dependen de su vehículo para el sustento diario, como mensajeros, conductores de plataformas y transportadores de carga liviana.
¿Cómo será el ajuste de la gasolina por ciudades en Colombia?
El ajuste de este mes deja a ciudades como Villavicencio, Cali y Bogotá con los precios más altos del país, superando los $15.800 y $15.400 respectivamente. Por el contrario, Pasto y Cúcuta mantienen los precios más bajos debido a su condición de zona de frontera, aunque la tendencia al alza es generalizada.
Expertos del sector automotriz señalan que, si bien el consejo del presidente apunta a una tendencia global, el desafío en Colombia sigue siendo el alto costo inicial de los vehículos eléctricos y la infraestructura de carga pública. No obstante, el mensaje del Ejecutivo es claro: la era de la gasolina barata ha terminado y el futuro del ahorro doméstico está ligado a la electrificación y las energías renovables. Con este nuevo incremento, el debate sobre la movilidad sostenible deja de ser un asunto ambiental para convertirse en una prioridad de urgencia financiera para millones de colombianos.
