Nuevas reglas de fijación de precios del diésel generarían incremento significativo
El Gobierno nacional, a través de los ministerios de Minas y Energía y Hacienda, ha publicado un proyecto de resolución que establece un mecanismo diferencial para determinar el ingreso al productor de diésel, basado en el precio de paridad internacional, siempre que no supere el costo de paridad de importación.
Impacto económico inmediato
De acuerdo con estimaciones de la Asociación Nacional de Instituciones Financieras (Anif), esta medida generaría un incremento de aproximadamente $5.700 por galón para que el precio del Acpm se equipare con la referencia externa. La fórmula busca acercar los precios nacionales a los internacionales, especialmente para vehículos particulares, diplomáticos y oficiales que están exentos de subsidios.
"El país necesita reglas claras y técnicas para el manejo de los combustibles. Este proyecto de resolución busca darle transparencia al cálculo del Acpm, alinearlo con la realidad internacional y avanzar en la sostenibilidad fiscal con responsabilidad social", declaró el ministro Edwin Palma.
Contexto internacional y presión sobre precios
Las presiones sobre el abastecimiento de crudo, derivadas de las tensiones en Oriente Medio, han impulsado al alza la cotización internacional del brent, que actualmente supera los US$110 por barril. Esta situación, sumada a la necesidad de reducir el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Fepc), ha motivado la revisión de la política de precios del diésel en Colombia.
Según Anif, mantener congelados los precios dejaría un faltante de $10,7 billones este año en el Fepc, lo que hace necesario el ajuste para evitar mayores desequilibrios fiscales.
Mecanismo de cálculo y aplicación
El nuevo mecanismo contempla que el cálculo del precio se revise en función del promedio semanal de los precios diarios del mercado internacional. Esto significa que cada semana el combustible tendría un valor distinto para aproximadamente 450.000 vehículos que consumen diésel y están sujetos a esta regulación.
Julio César Vera, presidente de XUA Energy, explicó que aunque aún no es claro cómo se implementará la diferenciación, estima que daría lugar a un ajuste de entre $170 y $180 por galón cada mes. "Teniendo en cuenta que el precio interno está cerca de $10.000 por galón por debajo del internacional del diésel de referencia, los subsidios al diésel serían cercanos a $1,3 billones por mes", concluyó Vera.
Implementación y trazabilidad
Para garantizar la correcta aplicación de la fórmula en las gasolineras, el Ministerio estableció que los distribuidores mayoristas deberán comunicar los precios vigentes a toda su red de estaciones de servicio y a los comercializadores industriales por medios electrónicos, asegurando así la trazabilidad del proceso.
Esta publicación da continuidad al Decreto 1428 de 2025, que había establecido un mecanismo diferencial para proteger al transporte público de incrementos en el precio del Acpm, manteniendo así un enfoque de protección social en medio de los ajustes técnicos.
