El auge de los vehículos eléctricos usados transforma el mercado automotriz estadounidense
En un giro significativo del sector automotor, el mercado de vehículos eléctricos usados en Estados Unidos experimentó un crecimiento notable durante los últimos tres meses de 2025. Según datos revelados por Cox Automotive, aproximadamente 89.000 unidades de vehículos eléctricos de segunda mano cambiaron de propietario en ese período, lo que representa un incremento del 13,5% en comparación con el año anterior.
La asequibilidad como motor principal del mercado
"La palabra de moda este año es 'asequibilidad' y con mucha razón", afirmó Liz Najman, directora de análisis de mercado en Recurrent, empresa especializada en proporcionar estimaciones de autonomía y datos técnicos sobre vehículos eléctricos a concesionarios y compradores. Najman destacó que "puedes conseguir un vehículo eléctrico de dos o tres años con un 50% de descuento, y estamos hablando de algo con mucha tecnología y garantía en la batería".
Este crecimiento contrasta marcadamente con la situación del mercado de vehículos eléctricos nuevos, cuyas ventas cayeron un preocupante 36% durante el mismo cuarto trimestre del año pasado. Los analistas señalan que esta divergencia responde a factores económicos fundamentales que están reconfigurando los patrones de consumo automotriz.
Factores que impulsan la demanda de vehículos eléctricos usados
El aumento en las ventas de vehículos eléctricos de segunda mano se sustenta en varias razones clave:
- Disponibilidad incrementada: Entre 2023 y 2024, los estadounidenses adquirieron 2,5 millones de vehículos eléctricos, la mayoría mediante contratos de arrendamiento. Estos vehículos están llegando ahora al mercado de segunda mano por primera vez.
- Depreciación acelerada: Las tasas de depreciación de los vehículos eléctricos han sido particularmente elevadas, creando oportunidades para compradores que buscan gangas. Más de la mitad de los 15 modelos que más han visto caer su valor de reventa en tres años son vehículos eléctricos, según datos de CarEdge.com.
- Precios más competitivos: Casi el 40% de los vehículos eléctricos usados vendidos en el último trimestre se comercializaron por menos de 25.000 dólares estadounidenses.
Durabilidad de baterías y garantías extendidas
Durante mucho tiempo, el mercado de vehículos eléctricos usados en Estados Unidos permaneció estancado debido a preocupaciones sobre la durabilidad de las baterías en modelos más antiguos. Sin embargo, esta percepción está cambiando rápidamente.
Las baterías de los vehículos eléctricos están demostrando ser más duraderas de lo inicialmente anticipado, y en el mercado estadounidense generalmente cuentan con garantías de al menos ocho años o 160.000 kilómetros. Esta mayor confiabilidad está eliminando una de las principales barreras psicológicas para los compradores de vehículos eléctricos de segunda mano.
Comparación con vehículos de combustión interna
Un análisis detallado revela ventajas significativas de los vehículos eléctricos usados frente a sus contrapartes de gasolina:
- Condición general superior: Recurrent descubrió que, al compararlos por precio de lista, los vehículos eléctricos son en promedio un año más nuevos y tienen 48.000 kilómetros menos que los autos y camionetas de combustión interna.
- Menor costo total de propiedad: Un estudio de enero de la Universidad de Michigan reveló que el costo total de poseer un vehículo eléctrico usado es drásticamente menor que el de cualquier otro tipo de automóvil, principalmente debido a facturas reducidas de combustible y mantenimiento.
- Mayor confiabilidad potencial: Los vehículos eléctricos, al carecer de componentes como radiadores, bujías o sistemas de aceite, podrían resultar más confiables con el tiempo que los vehículos de gasolina.
Ejemplos concretos de depreciación y valor
Justin Fischer, analista de CarEdge.com, afirmó que "los vehículos eléctricos usados son una solución a la crisis de asequibilidad en Estados Unidos", destacando que "puedes conseguir una muy buena oferta por poco menos de 20.000 dólares".
Un caso ilustrativo es el Nissan Leaf, que ofrece aproximadamente 240 kilómetros de autonomía por carga y capacidad para abastecer una casa durante apagones. Este modelo ha perdido casi el 70% de su valor en los últimos tres años, vendiéndose recientemente por alrededor de 12.000 dólares. En contraste, el Nissan Versa, un modelo comparable de gasolina, ha mantenido más del 70% de su precio original durante el mismo período, comercializándose por aproximadamente 14.000 dólares.
Perspectivas futuras del mercado
Stephanie Valdez Streaty, directora de análisis de la industria en Cox, explicó que "se logra prácticamente la paridad de precios y, además, el costo de operación de este vehículo será menor", destacando que esta combinación representa "la clave del valor" de los vehículos eléctricos usados.
Los expertos anticipan que esta tendencia continuará en el futuro cercano, especialmente considerando que los cazadores de ofertas pronto tendrán acceso a modelos eléctricos recientes que terminan sus períodos de arrendamiento por primera vez. Entre estos se incluyen vehículos como el BMW i7, el Cadillac Lyric y el Tesla Cybertruck, todos los cuales debutaron hace aproximadamente tres años.
El inventario de vehículos eléctricos usados se renueva en aproximadamente 50 días, ligeramente más rápido que el de los coches de gasolina, indicando una dinámica de mercado saludable y una rotación constante de inventario. Este mercado de segunda mano consolidado no solo beneficia a los compradores actuales, sino que también podría ayudar a impulsar la demanda futura de vehículos eléctricos nuevos, creando un ciclo virtuoso para la industria de movilidad eléctrica.
