Asocolflores exige rigor técnico y estabilidad en revisión de slots del Aeropuerto El Dorado
La Asociación Colombiana de Exportadores de Flores (Asocolflores) ha realizado un llamado formal a la Aeronáutica Civil para que cualquier modificación en el esquema de asignación de slots en el Aeropuerto Internacional El Dorado se base exclusivamente en criterios técnicos y procesos de monitoreo permanente del uso real de la infraestructura aérea.
Preocupación por impactos en la cadena exportadora
El pronunciamiento del gremio floricultor surge luego de que la Aerocivil informara que adelanta una revisión del modelo vigente para distribuir los espacios de despegue y aterrizaje, ajustes que podrían modificar la operación tanto de aerolíneas de carga como de pasajeros.
Asocolflores advirtió que cualquier modificación que genere incertidumbre operativa, reduzca la predictibilidad o se aparte de estándares internacionales podría afectar directamente la cadena logística del país, especialmente la carga exportadora que representa uno de los sectores más importantes de la economía colombiana.
La asociación recordó que El Dorado es uno de los aeropuertos con mayor movimiento de flores en el mundo, un sector que depende de altos niveles de coordinación para cumplir con ventanas de exportación altamente sensibles al tiempo y a las condiciones operativas.
Riesgos operativos y reputacionales
Según el comunicado del gremio, un cambio mal calibrado en la asignación de slots puede traducirse en:
- Congestión operativa en las pistas y terminales
- Descoordinación entre aerolíneas y terminales de carga
- Demoras significativas en las operaciones de exportación
- Costos adicionales para las empresas exportadoras
- Afectaciones reputacionales para Colombia como actor confiable en cadenas logísticas internacionales
Para la industria floricultora, la estabilidad regulatoria en el aeropuerto más importante del país es un componente crítico para mantener la competitividad en mercados internacionales que exigen puntualidad y eficiencia en las entregas.
Exigen estudio técnico integral y monitoreo continuo
La organización gremial solicitó explícitamente que el proceso se base en un estudio técnico integral de capacidad, complementado con un monitoreo riguroso y permanente del uso efectivo de los slots. Este análisis, enfatizan, debe reflejar de manera equilibrada las particularidades de la operación carguera —que presenta picos estacionales intensos— y la operación de pasajeros.
Asocolflores insistió en que las decisiones no pueden poner en riesgo inversiones de largo plazo hechas por aerolíneas y usuarios ni comprometer la planificación operacional de compañías cargueras y de pasajeros, elementos fundamentales para la sostenibilidad del sector aéreo colombiano.
Solicitud de mesas técnicas y participación del sector
En su solicitud formal, el gremio pidió la creación de mesas técnicas formales antes de que se expidan nuevas reglas. La idea es que los usuarios públicos y privados participen activamente en:
- La validación de resultados operativos actuales
- La construcción de alternativas regulatorias basadas en evidencia
- El análisis técnico de información transparente sobre el uso real de la infraestructura
Para Asocolflores, esta participación es esencial para asegurar que la eventual actualización normativa no comprometa la eficiencia, la trazabilidad ni la continuidad de uno de los sectores exportadores más importantes del país, que genera miles de empleos y representa una fuente significativa de divisas para la economía nacional.
La asociación destacó que el Aeropuerto El Dorado no solo es una infraestructura crítica para la conectividad de pasajeros, sino también un nodo estratégico para las exportaciones colombianas que requieren procesos logísticos altamente coordinados y predecibles para mantener su competitividad en mercados internacionales cada vez más exigentes.
