Si usted pedalea por la carrera Séptima en el norte de Bogotá, a partir del viernes 5 de junio su ruta cambia. El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) activó un Plan de Manejo de Tránsito integral entre calles 92 y 106 para ejecutar obras del Corredor Carrera Séptima, lo que elimina la ciclorruta en ese tramo y modifica el trazado de la Ciclovía dominical entre calles 116 y 92.
La intervención responde al arranque del tercer frente de obra del proyecto, ubicado entre calles 99 y 102. Allí se implementará el pipe jacking, una técnica de perforación subterránea que permite instalar tuberías de acueducto y alcantarillado sin necesidad de abrir zanjas sobre la calzada.
"Las obras del Corredor Carrera Séptima avanzan. Ya tenemos dos frentes de obra y en pocos días vamos a arrancar el tercero", precisó Orlando Molano, director del IDU.
¿Cómo circular en bicicleta por la carrera Séptima durante las obras?
Con la ciclorruta fuera de servicio entre calles 92 y 106, los ciclistas que vayan de sur a norte deberán girar a la izquierda en la calle 92, continuar hacia el occidente por la ciclorruta del separador central y conectar con la carrera 11. Desde allí, la ciclorruta existente en la calzada oriental corre de forma ininterrumpida hasta la calle 170, según el comunicado del IDU.
Quienes vayan de norte a sur deben hacer el recorrido inverso: bajar por la carrera 11 desde la calle 170, girar a la izquierda en la calle 92 hacia el oriente, incorporarse a la ciclorruta del separador central y reconectar con la carrera Séptima. Desde ese punto pueden retomar la ciclorruta existente hacia el sur hasta la calle 26.
"Trabajamos para mitigar las afectaciones de la obra y garantizar una movilidad segura para todas las personas. El Plan de Manejo de Tráfico contempla alternativas para vehículos, peatones y ciclistas", afirmó Claudia Díaz, secretaria de Movilidad.
Ciclovía dominical: nueva ruta desde el domingo 7 de junio
El cambio llega este fin de semana. A partir del domingo 7 de junio, la Ciclovía dominical abandona temporalmente el tramo de la carrera Séptima entre calles 116 y 92.
Los usuarios que circulen de sur a norte deberán, al llegar a la calle 92, girar hacia el occidente y continuar por la calzada sur o por la ciclorruta del separador central hasta la carrera 15. En la carrera 15 se incorporan a la Ciclovía existente para continuar al norte y conectar con la Ciclovía de la calle 116. El recorrido sur, desde la calle 26, no presenta modificaciones.
Daniel García, director del Instituto Distrital de Recreación y Deporte (IDRD), aseguró que la ruta alterna estará señalizada y acompañada por nuestros Guardianes de la Ciclovía e invitó a los usuarios a planear sus recorridos con anticipación.
Transporte público y vehículos: qué cambia y qué se mantiene
Para quienes usan el transporte colectivo, la operación no presenta afectaciones. María Fernanda Ortiz, gerente general de TransMilenio S. A., indicó que cerca de 60 rutas entre zonales y duales mantienen su operación en el sector. "Gestionamos en tiempo real la prestación del servicio y adoptamos medidas operativas que garanticen la continuidad y eficiencia del transporte público en este tramo", señaló.
En cuanto a los vehículos particulares, entre calles 98 y 101 se implementará un contraflujo en sentido sur-norte usando un carril de la calzada occidental, de modo que se mantengan dos carriles habilitados por sentido en todo momento. "No habrá reducción de capacidad para los vehículos particulares", aclaró Díaz, aunque llamó a la ciudadanía a programar sus viajes y atender las indicaciones en vía.
Las obras se ejecutarán de manera continua las 24 horas del día. El proyecto, en su fase final, contempla la construcción de 11,56 km continuos de ciclorruta por el costado occidental de la carrera Séptima, conectada con las ciclorrutas de las calles 100, 170 y 183.
