Bogotá enfrenta aumento del 90% en paseos millonarios: redes de taxistas como solución
Aumento del 90% en paseos millonarios en Bogotá preocupa a expertos

Alarma en Bogotá por incremento drástico de paseos millonarios

La ciudad de Bogotá enfrenta una situación crítica de seguridad con un aumento cercano al 90% en los casos de secuestro extorsivo, conocido popularmente como paseo millonario. Según reveló Andrés Nieto Ramírez, director del Observatorio de Seguridad de la Universidad Central y exsecretario de Seguridad y Convivencia de Bogotá, esta modalidad delictiva ha experimentado un crecimiento alarmante que requiere atención inmediata.

Cifras que preocupan: de 15 a 37 casos anuales

Los datos oficiales muestran que Bogotá cerró el año 2025 con más de 37 casos identificados de secuestro extorsivo, una cifra que contrasta dramáticamente con el promedio histórico de la ciudad, que oscilaba entre 12 y máximo 15 casos anuales desde 2017. Este incremento representa una tendencia preocupante que ha llevado a expertos a analizar las causas y posibles soluciones.

"Lo que sí es real es que hoy los mismos datos nos tienen que llamar la atención", afirmó Nieto Ramírez en entrevista con Noticias RCN. "Hoy tenemos bandas delincuenciales estructuradas que pueden alquilar armas de fuego desde 15 mil pesos por cada media hora, que pueden dotar a todos los delincuentes con armas blancas desde 1.500 pesos".

Evolución del delito: de oportunistas a estructuras organizadas

El experto en seguridad destacó que la delincuencia actual representa un cambio significativo respecto a décadas anteriores: "Hoy ya no es el ladrón de factor oportunidad de los noventa, del dos mil, hoy el ladrón hace parte de estructuras". Esta profesionalización del crimen ha complicado las estrategias de prevención y combate.

El fenómeno del paseo millonario, cuyo primer caso en Colombia se registró en 1998, ha tenido picos significativos a lo largo de los años. En Bogotá, adoptó una forma más estructurada desde 2015, aunque se logró contener parcialmente entre 2017 y 2023. Sin embargo, el reciente caso de Diana Ospina ha vuelto a poner este tema sobre la mesa con urgencia.

Zonas críticas y percepción ciudadana

Nieto enfatizó que la percepción de inseguridad no es una mentira: "Que la persona se sienta insegura es el cúmulo de situaciones que conoce, que ve o incluso en los cuales ha sido víctima". Señaló sitios particularmente vulnerables como:

  • La Zona T
  • Zona G
  • El sector de la carrera 13 con calle 58

Precisamente en esta última zona ocurrió recientemente el secuestro de Diana Ospina, evidenciando la gravedad del problema.

Reactivar redes de taxistas: una solución probada

Como estrategia para enfrentar esta ola delictiva, el exsecretario propuso reactivar las redes de apoyo con taxistas que funcionaron exitosamente en administraciones anteriores. "Se requiere reactivar la red de apoyo con taxistas. No hay mejor sistema de alertas, incluso de videovigilancia, que los mismos taxistas", afirmó Nieto.

Estas redes llegaron a unir más de 5.000 nodos entre empresas, conductores y propietarios, permitiendo:

  1. Intercomunicación directa con la Policía
  2. Seguimiento por cámaras del C4
  3. Conexión de cámaras en bahías de taxis
  4. Acceso a información confidencial sobre movimientos en la ciudad

Base de datos y control de antecedentes

El programa también incluía verificación de antecedentes judiciales y una base de datos de conductores para evitar que personas involucradas en delitos transitaran entre diferentes empresas. "Cuando lo echan de una empresa o no le dan más trabajo en esta, se va a la otra, pero ya no existe esa conectividad de datos", lamentó el experto.

La modalidad del paseo millonario generalmente implica que la víctima es retenida para pedir a familiares que paguen un supuesto rescate, o le desocupan sus cuentas bancarias hasta dejarlas en cero. Los periodos de retención pueden variar desde un día hasta semanas o incluso meses, generando un trauma profundo en las víctimas y sus familias.

Ante este panorama, la reactivación de estrategias colaborativas entre ciudadanía y autoridades se presenta como una alternativa viable para recuperar la seguridad en las calles de la capital colombiana.