Pilotos de Latam abortan despegue en El Dorado tras casi chocar con helicóptero de la FAC
Latam aborta despegue por helicóptero de la FAC en El Dorado

Incidente grave en El Dorado: Avión de Latam casi choca con helicóptero militar

El pasado 20 de febrero, un avión de Latam Airlines estuvo a punto de colisionar con un helicóptero de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) durante el despegue desde el aeropuerto El Dorado en Bogotá. La Aerocivil ha calificado este suceso como "grave", destacando la peligrosidad del momento en que el Airbus A320-233, con 157 pasajeros y seis tripulantes, abortó su carrera de despegue a última hora.

Diálogo revelador entre pilotos y control aéreo

El informe final de la Aerocivil, publicado un mes después, detalla minuto a minuto las conversaciones entre los pilotos de Latam y los controladores aéreos. El diálogo comienza con la autorización para despegar, pero rápidamente se torna tenso cuando los pilotos detectan la presencia del helicóptero militar. "Estamos atentos a ese helicóptero ¿listo?", pregunta el piloto, a lo que el copiloto responde afirmativamente.

En segundos, la situación se agrava. "Este #$@¡! (lenguaje vulgar)", exclama el piloto antes de ordenar detener el avión. El copiloto comunica al control: "Torre, LAN Colombia 4278, aborta despegue, pista 14 derecha". La frustración es palpable cuando el piloto comenta: "Bueno, #$@¡!, abortamos porque este #$@¡! se nos cruzó…".

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Secuencia crítica de eventos

De acuerdo con el documento, el helicóptero FAC4021, programado para un vuelo de inteligencia, fue autorizado a despegar a las 10:16:16 p.m. Mientras tanto, el avión de Latam se encontraba en rodaje hacia la pista. A las 10:36:57 p.m., cuando el Airbus ya había iniciado su carrera de despegue y alcanzaba 144 nudos, los pilotos activaron la reversa para abortar, justo cuando el helicóptero cruzaba la trayectoria a 9.100 pies de altitud.

La maniobra evasiva provocó daños significativos en el avión. La temperatura de los frenos ascendió a aproximadamente 925 °C, causando la pérdida de presión en las cuatro ruedas del tren principal, las cuales quedaron desinfladas. No hubo incendio, pero se requirió asistencia del Servicio de Extinción de Incendios y el desembarque de pasajeros en la calle de rodaje.

Reacciones y consecuencias

Los pilotos, un capitán de 39 años con 4.777 horas de experiencia y un copiloto de 21 años con 718 horas, expresaron su asombro en los registros. "# $@¡!, increíble #$@¡!", dijo uno, mientras el otro añadió: "Sí... #$@¡! Muchas #$@¡! La verdad". Preguntaron al controlador el motivo del cruce, pero la respuesta fue pospuesta.

Este incidente subraya preocupaciones sobre la coordinación en el espacio aéreo de El Dorado, uno de los aeropuertos más transitados de Colombia. La Aerocivil continúa investigando para determinar responsabilidades y evitar futuros riesgos, enfatizando la importancia de protocolos estrictos en operaciones mixtas entre aviones comerciales y aeronaves militares.

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