Santander enfrenta crisis en seguridad vial con aumento del 31% en muertes durante enero
Las carreteras del departamento de Santander continúan presentando cifras alarmantes de siniestralidad vial, con un incremento significativo en el número de fallecimientos durante el primer mes de 2026. Según datos oficiales, en este período se registraron 42 muertes en las vías del departamento, lo que representa un aumento del 31% en comparación con el mismo mes del año anterior.
Motociclistas: las principales víctimas de la siniestralidad vial
Las estadísticas de la Agencia Nacional de Seguridad Vial revelan que los motociclistas constituyen el grupo más vulnerable en las carreteras santandereanas. Del total de fallecimientos registrados en enero de 2026, el 73% corresponde a conductores de motocicletas, evidenciando su alta exposición al riesgo.
En términos concretos, durante este mes se reportaron 31 muertes de motociclistas, frente a las 17 registradas en enero de 2025. Esta cifra representa un incremento del 82% en la mortalidad de este grupo específico, una tendencia que preocupa a las autoridades y organismos de control.
Patrones y horarios de mayor riesgo
El análisis de la siniestralidad vial en Santander identifica patrones claros en cuanto a temporalidad y circunstancias:
- Los fines de semana concentran la mayor cantidad de accidentes, especialmente los viernes, sábados y domingos.
- Los horarios nocturnos y de madrugada presentan mayor incidencia de siniestros.
- Factores como baja visibilidad, fatiga y posibles conductas imprudentes se asocian a estos picos de accidentalidad.
Otras víctimas y causas de los accidentes
Después de los motociclistas, las víctimas fatales corresponden principalmente a conductores de vehículos de carga y automóviles. Un dato particularmente preocupante es el de los peatones: cinco personas perdieron la vida en corredores viales de la región, todas atropelladas por motociclistas.
Entre las causas principales de estos siniestros se destacan:
- Choques contra objetos fijos
- Colisiones con vehículos de carga, buses y motocicletas
- Diecisiete casos corresponden a otras causales no especificadas en los reportes oficiales
Distribución territorial de la problemática
El incremento en las muertes viales se refleja en varios municipios del departamento, demostrando que la problemática no se limita a las grandes ciudades:
- Barrancabermeja registró uno de los aumentos más significativos, pasando de 1 a 7 fallecimientos.
- Floridablanca y Girón mantuvieron el mismo número de muertes en ambos períodos (4 y 1 casos respectivamente).
- Municipios como Landázuri, Socorro y Vélez reportaron dos muertes cada uno.
- En localidades como Aratoca, Curití, Charta, Los Santos, Páramo y San Gil se registró un caso en cada municipio, pese a que en el mismo período del año anterior no se habían presentado fallecimientos.
Contexto nacional y comparativo
Aunque Santander presenta cifras alarmantes, figura como el quinto departamento en siniestralidad vial, antecedido por Cesar, Córdoba, Cauca y Magdalena. Estos datos coinciden con los análisis de Bucaramanga Cómo Vamos, que en su más reciente informe señala que cerca del 80% de los siniestros con heridos o víctimas fatales involucra a motociclistas o peatones.
El informe también revela que actualmente se registran en promedio 93,29 lesionados en accidentes de tránsito por cada 100 mil habitantes en el área metropolitana de Bucaramanga.
Panorama nacional de muertes de motociclistas
El aumento registrado en Santander no es un caso aislado. A nivel nacional, las muertes de motociclistas también crecieron significativamente, pasando de 365 en enero de 2025 a 456 en enero de 2026, lo que representa un incremento del 25%.
Por regiones, Antioquia lidera la lista con 54 muertes, seguido por el Valle del Cauca con 45 casos. Posteriormente se ubican Córdoba (32), Santander (31), Cesar (29) y Meta (27). Bogotá registró 22 casos, mientras que departamentos como Cauca (21), Bolívar (21), Magdalena (19) y Arauca (7) también reportaron cifras relevantes.
Llamado a acciones más contundentes
Los análisis advierten que se requieren medidas más efectivas para prevenir estos hechos. Según los expertos, la estabilidad numérica en algunos indicadores no representa un éxito en términos de política pública, sino más bien una señal de que las estrategias actuales han alcanzado su techo de efectividad.
Este panorama evidencia que la problemática de la siniestralidad vial no solo se concentra en las grandes ciudades, sino que también se está extendiendo a otros territorios del departamento, lo que plantea nuevos retos en materia de prevención, control y educación vial.
