En el Concejo de Cali se llevó a cabo un debate de control político sobre la movilidad, donde se reveló que el transporte informal moviliza aproximadamente 500 mil pasajeros diarios, casi el doble de los 300 mil que transporta el sistema masivo MÍO. El concejal Carlos Andrés Arias Rueda señaló que el déficit de buses del MÍO ha sido ocupado por la ilegalidad, generando un vacío institucional que perjudica a los usuarios.
Advertencia sobre el futuro del transporte público
Durante la sesión, Arias Rueda afirmó: “La guerra que tiene Cali hoy la genera el vacío institucional porque, al no contar el MÍO con los buses suficientes, ese espacio lo llena el transporte informal, pudiendo contar con el apoyo del Transporte Público Colectivo (TPC) que está habilitado por un acuerdo del concejo”. El concejal insistió en que el gobierno distrital debe revisar sus decisiones para evitar que el servicio se reduzca drásticamente para 2027.
Intervención de la presidenta del Concejo
La presidenta del Concejo, Daniella Plaza, respaldó la necesidad de diálogo y concertación. “Urge el diálogo y la concertación en busca de salidas concretas a la movilidad y, en especial, poder contrarrestar la informalidad”, expresó.
Denuncias del TPC
Liliana Velasco, representante legal del TPC, indicó que el servicio lo prestan 10 empresas y criticó las decisiones recientes de la Secretaría de Movilidad. “Luego de asumir el actual gobierno distrital, todo lo actuado en el gobierno anterior se echó para atrás por parte de la Secretaría de Movilidad argumentando que no había estudios, afirmación que no es verdad, porque con la firma Transconsul Colombia se adelantó todo lo técnico para proponer una integración entre el TPC y el Masivo”.
Velasco detalló que el transporte informal moviliza 500 mil usuarios diarios, el TPC unos 100 mil y el MÍO cerca de 300 mil. “El vacío que se genera con la congelación de rutas y renovación del parque automotor para el TPC lo asume la informalidad, poniendo en riesgo a usuarios. Por eso hago un llamado a los órganos de control para ejercer acción preventiva en defensa del transporte público que hoy está en riesgo”, agregó.
Riesgo de reducción de flota
Velasco advirtió que, de continuar el congelamiento, para 2027 solo quedarían 60 unidades del TPC. “Pedimos revisar el tema del congelamiento del parque del TPC. Los caleños merecemos un transporte legal, seguro y accesible, que hoy no lo puede garantizar el MÍO con su flota ni el TPC con las 10 empresas. Tenemos voluntad, pero al 2027 solo quedarían 60 unidades si se continúa con el congelamiento y la desintegración de buses”, concluyó.
Opinión de otros concejales
El concejal Fabio Alonso Arroyave Botero afirmó: “Hoy la informalidad se lleva más de 500 mil pasajeros; esa es una mafia que se tiene que controlar, porque ofrecemos un transporte masivo (MÍO) con limitaciones para los usuarios”. Por su parte, el secretario de Movilidad, Sergio Javier Moncayo, indicó que los estudios de la Universidad del Valle están siendo ajustados para medir la demanda en temporada académica.
