Una controversia se ha desatado en Puerto Parra, Santander, en torno a las obras de remodelación del parque principal, que comenzaron en marzo de 2025 con un presupuesto de 4.000 millones de pesos. Mientras el contratista asegura que existen trabas oficiales para finalizar los trabajos, el alcalde sostiene que se deben cumplir las leyes y que nadie está exento de asumirlas.
Avance de la obra y denuncias del contratista
Según el contratista, el avance de la obra supera el 75 %, pero no se ha podido completar debido a presuntas restricciones a la movilidad impuestas para el traslado de vehículos con material hacia el parque. El concejal de Puerto Parra, Albeiro Ochoa, señaló que un decreto del alcalde prohíbe la circulación de vehículos de más de 10 toneladas de peso en las vías municipales, lo que considera una arbitrariedad, pues a diario circulan vehículos de más de 50 toneladas, como los de cerveza, cemento y corozo.
La firma contratista, a través de un acta, afirmó que desde el inicio de las actividades y hasta la notificación del Decreto 075 de 2025, se utilizaron volquetas doble troque para el transporte de material sobrante y necesario para rellenos y fundición de estructuras de concreto. Posterior al decreto, se optó por volquetas sencillas, lo que ha generado sobrecostos y una disminución en el rendimiento de la obra debido a la necesidad de movilizar un mayor número de vehículos para cumplir con los volúmenes requeridos, además de las largas distancias que deben recorrer.
Denuncias de trato desigual
El concejal Ochoa advirtió que mientras los vehículos de la obra del parque principal reciben notificaciones, otros vehículos similares circulan sin problemas. La comunidad ha agotado la paciencia. El contratista también expresó que se ha evidenciado en reiteradas oportunidades el tránsito de vehículos doble troque, algunos con remolques, e incluso mulas cargadas con cemento, sin que las autoridades intervengan.
El cabildante solicitó llegar a un acuerdo para avanzar en la obra. En una reunión, el contratista se comprometió a entregar la obra en dos meses si se le otorga un permiso extraordinario. El gobernador de Santander, Juvenal Díaz, anunció que pedirá una reunión con los contratistas, la Procuraduría, los entes de control y el alcalde para analizar la situación y buscar una solución que permita terminar esta obra importante para el municipio.
Respuesta del alcalde
El alcalde de Puerto Parra, Diectsen Téllez Cadavid, se refirió a los señalamientos del contratista sobre presuntas trabas. El mandatario local afirmó que nadie está por encima de la ley y que él se para en la norma. Indicó que todo el mundo ha querido hacer lo que se le da la gana y, cuando se les exige hacerlo bien, se enojan. Agregó que lo acusan de extorsionarlos y de no dejarlos trabajar.
Téllez Cadavid explicó que el contratista primero dijo que socializaría el proyecto con el Concejo, pero debe hacerlo con la Administración Municipal y con el pueblo. Además, señaló que quisieron botar los escombros en patios y fincas de Puerto Parra cuando se les pagaba para llevarlos a una cantera de Yondó. El alcalde concluyó que lo que quieren es que no les hagan las obras mal hechas, que si se tiene que demoler algo, se haga, y no se deje tapado como pretendían. Destacó que les pagan por hacer un plan de manejo de tráfico y ambiental, pero no lo hacen, y el alcalde resulta siendo el malo.
