Protestas campesinas mantienen cerrada vía estratégica en Santander
Los cierres en el Peaje del Aeropuerto en Lebrija, Santander, continuarán de manera indefinida según confirmaron los voceros de los campesinos que protestan contra las alzas en los avalúos catastrales en el sector rural. Los manifestantes advirtieron este domingo que "no hay garantías para negociar salidas al paro" en el departamento, manteniendo así la presión sobre las autoridades.
Última oportunidad para vehículos
Libardo Mantilla, uno de los líderes de la manifestación, estableció un plazo límite: "A las 6:00 p.m. de este domingo será la última apertura de la vía para vehículos, luego de ese plazo se cerrará de manera indefinida". Aclaró que se mantendrá únicamente el corredor humanitario para situaciones de emergencia, pero el tránsito regular quedará completamente suspendido.
Gobernador busca diálogo sin éxito
El mandatario seccional, Juvenal Díaz Mateus, llegó personalmente al sitio del bloqueo para dialogar con los manifestantes y buscar soluciones negociadas. En la mesa de negociación participaron además el alcalde de Lebrija, Gabriel Martínez; comandantes de la Policía Metropolitana de Bucaramanga y Santander, y el secretario del Interior de Bucaramanga, Alfonso Pinto.
Sin embargo, los campesinos mantuvieron su posición firme, indicando que en consenso con otros puntos de protesta del país, se propuso que Santander sea el epicentro de las negociaciones nacionales. Esta decisión ahora estaría en manos del Gobierno Nacional, que debería desplazar sus delegados hacia el departamento si acepta la petición.
Impacto económico creciente
Mientras la protesta cumple cuatro días, los sectores productivos elevan su voz de alarma. Martha Ruth Velásquez, directora de Fenavi en Santander, reveló la crítica situación del gremio avícola: "Cerca de 10 millones de huevos están represados en la región por cuenta de los bloqueos viales". Calificó la situación como "insostenible" para el sector, con riesgo de pérdidas económicas masivas, desperdicio de alimentos y desabastecimiento en mercados de otras regiones del país.
Los gremios afectados hacen un llamado insistente al Gobierno Nacional para instalar de inmediato una mesa de diálogo que permita una salida negociada al conflicto. Aunque reconocen la legitimidad de las demandas sociales, advierten que la prolongación del bloqueo genera un efecto dominó sobre la economía, el empleo y la movilidad regional.
Posición institucional
Desde la Gobernación de Santander, Juvenal Díaz Mateus informó que la administración departamental ha solicitado por escrito la intervención de la fuerza pública para restablecer el orden en las vías, tras considerar agotados los protocolos de concertación. Además, pidió a los organismos de control revisar el cumplimiento de las obligaciones de las autoridades frente a la situación crítica.
El mandatario expresó su preocupación: "Son muchos los santandereanos afectados por esta situación, no hay derecho. Por más justas que sean las peticiones, no se compadece con los daños causados".
La protesta continúa
Desde el punto de bloqueo, Tatiana Muñoz confirmó que la protesta no ha sido levantada, aunque se han habilitado pasos intermitentes en algunos horarios para permitir la circulación parcial de personas y vehículos. Según su versión, el movimiento se mantiene activo a la espera de respuestas estructurales que aborden de fondo el problema de los avalúos catastrales.
Los manifestantes sostienen que sus exigencias buscan soluciones concretas frente a lo que califican como un impacto desproporcionado en la economía de familias rurales y urbanas de Santander. Mientras tanto, los gremios insisten en que el país no puede normalizar el cierre prolongado de corredores estratégicos como el de Lebrija, clave para la conexión con el aeropuerto Palonegro y el abastecimiento regional.
El llamado común que se consolida entre los sectores productivos es claro: instalación urgente de un espacio de diálogo con presencia del Gobierno Nacional, autoridades locales y voceros de la protesta, que permita encaminar soluciones técnicas y evitar que la crisis escale aún más en un departamento que, según los gremios, ya enfrenta serias limitaciones en su infraestructura vial.
