El 30% de las emisiones globales proviene del transporte, una realidad que ISA Vías ha integrado en su estrategia corporativa. La compañía colombiana, especializada en concesiones viales, ha desarrollado un enfoque que combina innovación tecnológica y sostenibilidad para descarbonizar el sector. Su proyecto más reciente, la concesión Fruta de los Lagos en Chile, marca un hito al proponer una reducción de ocho toneladas de CO₂ al día para 2030.
Eliminación de barreras de peaje con free flow
El primer pilar de esta estrategia es la implementación del sistema de cobro free flow, que elimina las barreras físicas y permite que los vehículos pasen sin detenerse. Según mediciones de ISA Vías en su concesión Ruta del Maule, cada detención evita la emisión de 400 gramos de CO₂ equivalente por vehículo. En el proyecto Fruta de los Lagos, este sistema será implementado completamente, contribuyendo significativamente a la meta de reducción de emisiones.
Asfalto reciclado y economía circular
El segundo frente es el uso de mezclas asfálticas con materiales reciclados, como caucho y plástico. ISA Vías ha probado estas mezclas durante más de cinco años, con resultados exitosos en Colombia y Panamá. En Ruta Costera, por ejemplo, se utilizó una mezcla reciclada con caucho en el viaducto El Gran Manglar, y se han aplicado 40 kilómetros de mantenimiento mayor con asfalto de plástico reciclado. Para Fruta de los Lagos, se planea reutilizar el material fresado de la carretera existente en las vías de preacceso, reduciendo así las emisiones durante la construcción.
Reutilización de materiales en la construcción
El tercer pilar consiste en aprovechar el material resultante del fresado de la carretera para construir las vías de acceso del nuevo proyecto. Esta práctica no solo reduce la huella de carbono, sino que también minimiza la necesidad de nuevos recursos, alineándose con los principios de economía circular.
Entrevista con Natalia Pineda, vicepresidenta de Vías de ISA
En una entrevista con Portafolio, Natalia Pineda explicó que la infraestructura vial es una herramienta de política climática. Destacó que la oferta de ISA Vías para la concesión Fruta de los Lagos se diferenció por su enfoque en la transición energética y la generación de valor integral. La construcción del proyecto comenzará en 2031, pero desde julio de 2026 la compañía operará la infraestructura existente, realizando ingeniería de detalle y contrataciones.
Pineda también señaló que la medición de las reducciones de CO₂ se realiza bajo estándares internacionales, como la norma ISO 14064, con auditorías y reportes de sostenibilidad. En cuanto a la experiencia de ISA Vías en Colombia, mencionó que la compañía evalúa constantemente proyectos, pero busca aquellos con una distribución adecuada de riesgo-retorno, preferiblemente brownfield y con ingresos desde el inicio.
Desafíos y oportunidades en Colombia
ISA Vías tiene presencia en Chile, Colombia y Panamá. En Colombia, la compañía está atenta a la actualización del programa de la segunda ola de la quinta generación de concesiones. Pineda enfatizó que para participar en licitaciones colombianas, se requiere una distribución equilibrada de riesgos, bancabilidad y proyectos que permitan ejecutar inversiones a largo plazo. La experiencia de Chile, con más de 30 años de asociaciones público-privadas, ofrece lecciones valiosas para mejorar la infraestructura en Colombia.
La ejecutiva concluyó que cada peso invertido en infraestructura vial genera 1,5 veces el PIB, además de empleo y competitividad. ISA Vías continuará evaluando oportunidades en la región, siempre alineada con su estrategia ISA 2040 y su compromiso con la sostenibilidad.
