Helistar cobra tarifa plena por vuelos de candidatos presidenciales, según vocero autorizado
La llegada del candidato presidencial Abelardo De La Espriella en un helicóptero EC Eurocopter 145 a un foro político en la Universidad De La Sabana, al norte de Bogotá, ha desencadenado una serie de interrogantes sobre posibles donaciones y gastos de campaña. Medios han registrado que De La Espriella, del Movimiento Firmes por la Patria, también se ha desplazado en helicóptero e incluso en avión hacia municipios de Antioquia, Zipaquirá y Santander, documentando estos viajes en sus redes sociales y agenda de campaña.
Preguntas sobre financiación y servicios aéreos
Las dudas giran en torno a si estos desplazamientos se registran en las cuentas de campaña, qué empresa presta los servicios y cómo se pagan. Este tema es sensible, ya que en la campaña de Petro Presidente 2022-2026 y del Pacto Histórico al Senado, los gastos aéreos fueron parte de irregularidades penales que podrían llevar a una nueva imputación a Ricardo Roa, gerente de esa campaña, por violación de topes de financiación.
EL TIEMPO reveló previamente que la empresa Sadi SAS., que prestó servicios a la campaña Petro, está vinculada al narcopiloto Carlos Eduardo Restrepo Osorio, alias Caco, quien cumplió una condena en Estados Unidos por narcotráfico. En respuesta, Caco emitió un comunicado afirmando que desde 2019 no está vinculado con Sadi SAS.
Respuesta de Helistar S.A.S.
EL TIEMPO se comunicó con un vocero autorizado de Helistar S.A.S., propietaria del helicóptero HK4824 utilizado por De La Espriella y otros aparatos. El vocero aseguró que ninguna campaña ni cliente recibe donaciones de horas de vuelo. "A nosotros nos pagan. Por razones comerciales no se le fía a nadie. Es como si usted compra un vuelo en Avianca, Latam o cualquier otra aerolínea y a ellos nadie les pregunta por qué les vendieron tiquetes a la candidata Paloma Valencia, a Abelardo De La Espriella o al expresidente Uribe. Esto es una empresa comercial legal. A ninguna campaña se le han donado horas de vuelo", declaró.
Además, EL TIEMPO estableció que la campaña de Paloma Valencia también utilizó un avión de Helistar para viajar a Ipiales y reunirse con comerciantes afectados por la guerra de aranceles entre los gobiernos de Daniel Noboa y Gustavo Petro.
Detalles operativos y tarifas
El vocero explicó que Helistar presta servicios a personas y empresas, siempre que no estén en la lista Ofac y puedan facturar. "Qué pasajeros adicionales se mueven en los aviones o helicópteros es un tema que le corresponde a las autoridades de Policía y a las Aduaneras", añadió. También destacó que la empresa y sus propietarios, incluido Orlando Cabezas Peñartanda, presidente de la compañía, cuentan con todos los permisos nacionales e internacionales para operar.
Respecto a las tarifas, Helistar tiene 10 tipos de helicópteros y varios aviones, con horas de vuelo que pueden costar hasta 15 mil dólares. Sin embargo, el vocero afirmó que las campañas optan por opciones más económicas: "Los helicópteros que han usado son de 2.500 dólares la hora y la misma tarifa se aplica para los aviones turbohélice pequeños que han solicitado. Todo es transparente y tiene facturación electrónica para la Dian".
Además, aseguró que a la campaña de De La Espriella se le cobra tarifa plena, sin rebajas por su pasado como asesor de Helistar: "Él fue el que nos dijo que se le cobrara tarifa plena". También señaló que en algunas regiones del país, los desplazamientos terrestres son imposibles por razones de seguridad, lo que lleva a candidatos a utilizar servicios comerciales como los de Helistar, que también atiende a Ecopetrol y otras entidades oficiales.
Reserva de información y declaraciones de campaña
El vocero enfatizó que este tipo de información es reservada por la seguridad de los pasajeros, citando como ejemplo un viaje con Donald Trump Junior que se filtró meses después de realizarse. Por su parte, la campaña de De La Espriella declaró que el candidato ha financiado con recursos propios tanto la recolección de firmas como el funcionamiento general de su campaña, sin donaciones de terceros. "Todo se cubre con el patrimonio personal de Abelardo De La Espriella", explicaron.
Actualmente, en la plataforma Cuentas Claras aparece registrado un gasto de la campaña de Abelardo para la recolección de firmas por 387 millones de pesos, equivalente a aproximadamente 42 horas de vuelo, lo que refuerza las preguntas sobre la transparencia en el uso de recursos aéreos durante las elecciones presidenciales.
