Robots humanoides empujan equipaje en aeropuerto de Japón para paliar falta de mano de obra
Robots humanoides empujan equipaje en aeropuerto de Japón

Tokio, 3 jun (EFE). Un robot empuja un contenedor de equipaje entre los asistentes al 'Japan Drone 2026', la mayor feria de drones del país, que abrió sus puertas este miércoles en la ciudad japonesa de Chiba con más de 300 empresas y el objetivo de integrar los robots en el mundo laboral ante la escasez de mano de obra.

Pruebas en el aeropuerto de Haneda

Tomoya Yoshioka, gerente del grupo de desarrollo tecnológico de Japan Airlines (JAL), explicó a EFE que se trata de trabajos muy exigentes físicamente con cada vez menos personal para ello. JAL lleva semanas probando estos robots en el aeropuerto de Haneda junto a la empresa GMO Internet Group, en el primer experimento de este tipo en Japón.

Características del robot G1 de Unitree Robotics

El modelo en uso es el G1 de Unitree Robotics, fabricado en China, que mide algo más de un metro y trabaja dos horas seguidas, con un programa piloto previsto hasta 2028. El objetivo, según el gerente, es que el personal del aeropuerto se centre en las tareas que requieren criterio humano y dejar para los robots las labores pesadas y repetitivas.

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Resultados iniciales del proyecto

El proyecto aún está en sus primeras fases, tras su inicio en mayo de este año, aunque los resultados van saliendo, según Yoshioka, que imagina un aeropuerto donde la mitad de la plantilla sean estos humanoides. Kaoru Kurata, portavoz de GMO, reconoció que aún queda trabajo por hacer. El robot mueve por ahora 90 de los 1.000 kilos máximos previstos como objetivo final, aunque ya supone un peso imposible para un solo operario.

Crisis estructural por envejecimiento poblacional

La llegada masiva de turistas y el envejecimiento de la población han provocado una crisis estructural en el mercado laboral. Las últimas estadísticas reflejaron una caída demográfica del 2,46 % entre 2020 y 2025, la mayor registrada en el archipiélago. Una representante de GMO señaló que no estamos ante una dificultad temporal de contratación, sino ante un problema estructural que seguirá existiendo en el futuro, mientras el robot demostraba sus capacidades frente a los curiosos.

La solución no consiste en pedir a las personas que trabajen más, sino en desarrollar proyectos para un mundo envejecido. Ayudar a transportar equipaje en Haneda es solo una de las muchas aplicaciones que Japón prevé delegar en los robots, en este contexto de desafío demográfico.

Japan Drone 2026: innovación en infraestructuras

Bajo el lema 'La revolución de las infraestructuras impulsada por drones: revitalización regional y desarrollo urbano', la feria, que se desarrollará hasta el viernes, reúne desde drones gigantes diseñados para el reparto de mercancías hasta modelos submarinos capaces de recoger objetos en el fondo del mar. También hay drones voladores pensados para operar en zonas de difícil acceso, como la accidentada planta nuclear de Fukushima, y pequeños modelos capaces de adentrarse en cualquier espacio, por reducido que sea.

La representante de GMO explicó que los robots pueden incorporarse al entorno de trabajo tal y como está, y que no se trata de eliminar a las personas, sino de complementarlas en aquellas tareas donde se tiene cada vez menos relevo generacional.

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