Cartagena avanza hacia la reconstrucción total del puente Las Palmas
Durante la apertura de las sesiones ordinarias del Concejo Distrital, realizada el pasado 1 de marzo, la Administración Municipal de Cartagena confirmó formalmente su compromiso de gestionar un proyecto de acuerdo para asignar los fondos necesarios destinados a la reconstrucción integral del puente Las Palmas. Esta estructura vital conecta el barrio Manga con la zona conocida como Pie del Cerro y ha presentado un evidente y progresivo deterioro durante varios años, generando preocupación constante entre autoridades y ciudadanos.
Estudios técnicos confirman la necesidad de una demolición total
Investigaciones y evaluaciones realizadas por la Sociedad Colombiana de Ingenieros (SCI) han documentado afectaciones críticas en múltiples componentes estructurales del puente, incluyendo las vigas de cimentación, las pilastras de soporte, las carpetas y las losas principales. Estos hallazgos técnicos han llevado a los expertos a insistir en que la única solución viable y segura a largo plazo es la demolición completa de la estructura existente, seguida de una construcción nueva desde los cimientos.
Hasta ahora, la medida temporal implementada consistió en la instalación de una estructura auxiliar compuesta por vigas metálicas y una lámina de acero, diseñada para redistribuir las cargas de los vehículos que transitan diariamente y así mitigar riesgos inmediatos. Sin embargo, esta solución era claramente provisional y no abordaba los problemas estructurales de fondo.
Comunidad celebra el anuncio de una solución definitiva
El reciente anuncio de la Alcaldía de Cartagena, que confirma la destinación específica de recursos para lo que será la solución permanente al problema del puente, ha generado un notable entusiasmo entre los residentes de los sectores conectados. La comunidad visualiza este proyecto como una obra de gran impacto que transformará positivamente la infraestructura y la movilidad en un corredor estratégico de la ciudad.
"Es una noticia sumamente positiva", expresó Federico de la Rosa, presidente de la Junta de Acción Comunal (JAC) del barrio Manga. Destacó que los vecinos recibieron con gran agrado la información, ya que finalmente se atenderá un reclamo histórico y persistente de la comunidad en relación con la precaria condición del puente.
"Nuestras expectativas se centran principalmente en la mejora sustancial de la movilidad vehicular. Además, aspiramos a que el gálibo o altura libre del nuevo puente sea suficiente para permitir el tránsito seguro de embarcaciones menores, facilitando así una futura navegación fluvial en la zona", explicó De la Rosa.
El líder comunal añadió que toda la comunidad permanece atenta y expectante ante las próximas socializaciones sobre el proyecto, con el objetivo de que su desarrollo se realice de la mejor manera posible, con diseños arquitectónicos y de ingeniería que sean coherentes con las necesidades actuales y futuras de Cartagena.
Detalles del proyecto de reconstrucción anunciado
El alcalde de Cartagena, Dumek Turbay, subrayó la trascendencia que tendrá este proyecto para la ciudad, no solo resolviendo una necesidad urgente, sino planificando la movilidad a largo plazo. "Estamos estructurando obras que no solo resuelven necesidades actuales, sino que preparan a Cartagena para las próximas décadas", manifestó el mandatario.
De acuerdo con los lineamientos presentados por la Administración Distrital, el nuevo puente Las Palmas contará con una solución estructural innovadora basada en la implementación de dos box culverts. Este diseño permitirá habilitar el paso de cuatro carriles vehiculares, incrementando significativamente la capacidad de la vía y organizando de manera más eficiente y segura los flujos de tráfico.
El proyecto también incluye características diseñadas para optimizar la circulación:
- Un carril exclusivo en el sentido Manga hacia la Avenida del Lago que operará sin semáforos, permitiendo una circulación continua y reduciendo considerablemente los tiempos de desplazamiento.
- Espacios amplios y seguros dedicados al tránsito peatonal, mejorando la accesibilidad y la seguridad para los transeúntes que se desplazan entre el barrio Manga y puntos de interés como el Parque del Reloj Floral y el Castillo San Felipe.
Esta iniciativa marca un punto de inflexión en la historia de esta infraestructura, pasando de parches temporales a una intervención de fondo que promete renovar un eje vital para la conectividad y el desarrollo urbano de Cartagena.
