La Sociedad Portuaria Puerto Bahía, ubicada en Barú, tramita actualmente tres solicitudes de modificación a su contrato de concesión ante la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), según confirmó la entidad. Las modificaciones priorizan la normatividad y la seguridad portuaria.
Detalles de las modificaciones solicitadas
El contrato de concesión portuaria de Puerto Bahía data de 2011. Las modificaciones buscan la reincorporación de 27 hectáreas al área adyacente, la construcción de un sistema de importación y transporte de Gas Licuado de Petróleo (GLP) y nuevas inversiones para Gas Natural Licuado (GNL).
Reincorporación de 27 hectáreas
Esta modificación ha cumplido desde 2023 con diversos requisitos y conceptos. Desde el 26 de febrero de 2026, tras un concepto favorable de la Alcaldía de Cartagena, la solicitud está en revisión técnica para su aprobación o negación por el comité de contratación de la ANI.
Sistema de importación y transporte de GLP
El proceso avanza en un 70% del trámite. Para que los equipos técnicos, jurídicos, financieros, prediales, sociales, ambientales y de riesgos de la ANI tomen una decisión, se requieren conceptos de viabilidad de la Alcaldía de Cartagena, Dimar, ANLA y la Superintendencia de Transporte, esta última a la espera de un pronunciamiento.
Nuevas inversiones para GNL
La modificación contractual para GNL se presentó el 26 de diciembre de 2025. Solo falta la viabilidad de Dimar para continuar con la revisión interna de los equipos de la ANI, según un comunicado oficial.
Contexto de la concesión actual
El Gobierno nacional otorgó en abril de 2011, con una inversión de USD 66 millones por 20 años, la construcción, operación y administración de un puerto multipropósito público para carga general y líquidos a granel. Este puerto recibe el 95% de los vehículos que llegan al país y cuenta con una terminal especializada en importación y exportación de crudos y productos refinados.
Movimiento de carga y contraprestación
Desde 2014 hasta 2025, Puerto Bahía ha movilizado cerca de 70 millones de toneladas. En el año anterior generó USD 1.092.584 en contraprestación: USD 875.873 para la Nación y USD 217.011 para el Distrito de Cartagena.
Declaraciones de la ANI
El presidente de la ANI, Óscar Torres Yarazagaray, acompañado de su equipo técnico y jurídico, realizó una visita técnica para revisar el estado de las tres modificaciones. Explicó que todas las modificaciones se resuelven sobre una base técnica, financiera, jurídica, social, predial y ambiental sólida, sustentada en conceptos de autoridades regionales y entidades competentes. Esta articulación institucional ha permitido salvaguardar la infraestructura pública del país.
