Plan de choque en Buenaventura muestra resultados positivos en descongestión portuaria
El Ministerio de Transporte, en coordinación con la Superintendencia de Transporte y los principales actores del sistema portuario, presentó este lunes 16 de febrero un balance alentador sobre la implementación del plan de choque diseñado para optimizar la operación logística en el puerto de Buenaventura.
Mejoras significativas en la rotación de carga
Las gestiones adelantadas han permitido mejorar sustancialmente la rotación de carga y reducir de manera considerable la acumulación de contenedores vacíos. Actualmente, la ocupación de las instalaciones portuarias se sitúa en el 68% de la capacidad contratada, lo que representa apenas el 39% de la capacidad instalada total de la zona portuaria del Pacífico.
En el marco de esta estrategia, durante la presente semana se ejecuta una evacuación masiva de contenedores desde la terminal Aguadulce. Según las proyecciones oficiales, se espera la salida de más de 5.500 unidades vacías, una medida técnica orientada a liberar espacio en los patios y mejorar la fluidez de todo el sistema portuario.
Medidas operativas implementadas
Desde el pasado 2 de febrero, se amplió la ventana de tolerancia para las citas de los transportadores, estableciendo un margen operativo que incluye:
- 60 minutos antes de la hora programada
- 60 minutos durante la cita establecida
- 320 minutos después de la hora acordada
Esta flexibilidad operativa suma un total de 440 minutos (más de siete horas), facilitando considerablemente el flujo vehicular y reduciendo los tiempos de espera para los conductores de carga pesada que operan en la zona portuaria.
Coordinación con actores privados
La terminal Tcbuen ha implementado ajustes operativos específicos para agilizar el retiro y la entrega de equipos. Bajo los lineamientos del Plan de Evacuación nacional, esta terminal avanzó en la expansión del esquema Free Pool para facilitar la rotación de contenedores y apoyar a las navieras en la descongestión de patios externos.
En este contexto, la naviera PIL solicitó incrementar su asignación para evacuar aproximadamente 600 contenedores vacíos a través de la motonave X-Press Machu Picchu, cuyo arribo al puerto de Buenaventura está programado para el próximo 28 de febrero de 2026.
Declaraciones oficiales y perspectivas futuras
La ministra de Transporte, Mafe Rojas, destacó que estos resultados son producto del seguimiento permanente en el territorio y la acción institucional coordinada entre todas las entidades involucradas. La funcionaria enfatizó que Buenaventura es un punto estratégico para la economía nacional y que el Estado mantendrá su presencia para garantizar que la operatividad portuaria responda a las necesidades del país.
Estas acciones buscan evitar represamientos que puedan comprometer el comercio exterior y la movilidad de carga en el principal puerto colombiano, asegurando la continuidad de las operaciones logísticas y el sustento de las miles de familias vinculadas directamente e indirectamente al sector portuario en la región del Pacífico.
