Pico y placa en Cartagena: restricciones vehiculares para el 26 de febrero de 2026
El pico y placa en Cartagena es una medida de movilidad implementada para mejorar el flujo vehicular y reducir la congestión en las principales vías de la ciudad. Este sistema de restricción vehicular se aplica diariamente según el último dígito de la placa de cada vehículo, con el objetivo de optimizar la circulación en el distrito turístico.
Restricciones para vehículos particulares
Para el miércoles 26 de febrero de 2026, los vehículos particulares con placas que terminen en los dígitos 1 y 2 tendrán prohibida la circulación en los siguientes horarios:
- De 7:00 a.m. a 9:00 a.m. (horario matutino)
- De 6:00 p.m. a 8:00 p.m. (horario vespertino)
Esta restricción aplica en todas las vías de la ciudad, sin excepción de corredores o zonas específicas.
Restricciones para motocicletas
Las motocicletas con placas terminadas en los dígitos 1 y 2 también enfrentarán restricciones durante este día. El horario de prohibición para este tipo de vehículos es más extenso:
- De 5:00 a.m. a 11:00 p.m.
Es importante destacar que las motocicletas que cuenten con permisos especiales estarán exentas de esta restricción, siempre que presenten la documentación correspondiente ante las autoridades de tránsito.
Restricciones para taxis
El servicio de taxis en Cartagena tendrá sus propias regulaciones para esta fecha. Los vehículos de servicio público con placas terminadas en los dígitos 3 y 4 no podrán circular durante:
- 24 horas continuas, desde las 6:00 a.m. del 26 de febrero hasta las 6:00 a.m. del 27 de febrero
Esta medida busca regular el flujo de transporte público en la ciudad y contribuir a la descongestión vehicular durante todo el día.
Excepciones al pico y placa
El Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT) de Cartagena ha establecido una amplia lista de vehículos exentos de las restricciones del pico y placa. Entre las principales excepciones se encuentran:
- Vehículos con Permiso Especial de Acceso a Zona de Restricción Vehicular vigente
- Vehículos eléctricos o de cero emisiones contaminantes registrados como tales
- Caravanas presidenciales y vehículos del servicio diplomático o consular
- Vehículos de organismos de seguridad del Estado (Fuerzas Militares, Policía Nacional, Inpec, Fiscalía)
- Vehículos asignados al gobernador de Bolívar y al alcalde de Cartagena
- Vehículos de emergencia debidamente identificados para atención médica o desastres
- Vehículos al servicio de personas con discapacidad permanente
- Vehículos de empresas de servicios públicos para mantenimiento de redes
- Vehículos de medios de comunicación y transporte escolar
- Vehículos médicos y de distribución de medicamentos o alimentos perecederos
En total, el DATT ha establecido 32 categorías de excepción, incluyendo casos especiales que pueden ser autorizados temporalmente por la autoridad de tránsito.
Consecuencias por incumplimiento
No respetar las restricciones del pico y placa en Cartagena puede acarrear sanciones significativas para los conductores infractores:
- Multas económicas equivalentes a 15 salarios mínimos legales diarios vigentes
- Inmovilización del vehículo en casos graves o reincidentes
Estas sanciones buscan garantizar el cumplimiento de la medida y mantener la eficacia del sistema de restricción vehicular.
Recomendaciones para conductores
Para evitar sanciones y contribuir a una mejor movilidad en Cartagena, se recomienda a los conductores:
- Planificar rutas con antelación, considerando las restricciones aplicables a su vehículo
- Utilizar transporte alternativo o implementar sistemas de carro compartido cuando su vehículo esté restringido
- Mantenerse informado diariamente sobre las restricciones del pico y placa en Cartagena
- Verificar si su vehículo califica para alguna de las excepciones establecidas por el DATT
El pico y placa en Cartagena representa una herramienta fundamental para la gestión del tránsito en una ciudad que combina turismo intensivo con una población local en constante movimiento. La colaboración ciudadana es esencial para el éxito de esta medida de movilidad sostenible.
