Cartagena implementa plan integral para resolver caos vial en sector Parque Heredia
En un esfuerzo conjunto entre autoridades y comunidad, el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT) y la Junta de Acción Comunal (JAC) de Parque Heredia socializaron un nuevo plan de manejo vial que busca transformar la movilidad en este sector de la ciudad. La reunión, realizada el pasado 24 de febrero, contó además con la participación activa de la Agrupación Parque Heredia, fortaleciendo así la articulación institucional frente a los persistentes desórdenes viales reportados en las últimas semanas.
Reorganización completa de la circulación vehicular
El plan establece una reorganización profunda de la circulación interna en Parque Heredia, implementando varios tramos en sentido único para optimizar la fluidez del tráfico. Esta medida busca específicamente disminuir los puntos de conflicto que han generado congestiones recurrentes, al tiempo que mejora significativamente los accesos y salidas del sector. Las autoridades y la comunidad pactaron que estos cambios se harán efectivos en aproximadamente 20 días, coincidiendo con la entrega de la nueva conexión vial Territorio Mío-Parque Heredia, obra actualmente en ejecución por la Alcaldía de Cartagena.
Prohibición total de parqueo en vías críticas
Uno de los aspectos más destacados del acuerdo es la prohibición absoluta del parqueo en la carrera 83b, desde la entrada de las letras de Parque Heredia hasta la rotonda que conecta con La Carolina. Esta medida se extiende también a la vía diagonal conocida como Salamandra/Coral, respondiendo al reiterado incumplimiento de los horarios previamente establecidos para el parqueo en vías públicas.
Adicionalmente, queda estrictamente prohibido el parqueo en:
- La rotonda principal del sector
- Andenes y zonas peatonales de uso ciudadano exclusivo
Las infracciones a estas disposiciones conllevan una multa equivalente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, aproximadamente $650.000, con la posibilidad adicional de inmovilización del vehículo.
Compromisos concretos para mejorar la seguridad vial
Durante el encuentro, el DATT asumió compromisos específicos que incluyen:
- Instalación de reductores de velocidad en cinco puntos críticos identificados en el sector
- Pintura y renovación de cebras peatonales
- Reemplazo y ordenamiento de señales de tránsito defectuosas o ausentes
- Ampliación del número de reguladores de tránsito durante las horas pico
De manera complementaria, se pactó el desarrollo de jornadas de pedagogía y sensibilización dirigidas a fortalecer la cultura vial entre residentes y visitantes del sector.
Seguimiento comunitario a los acuerdos
Desde la JAC de Parque Heredia manifestaron su compromiso de realizar un seguimiento constante tanto a los compromisos adquiridos por el DATT como al cumplimiento de las medidas establecidas. La comunidad hizo un llamado a todos los habitantes y conductores para acatar las nuevas disposiciones, destacando que estas buscan fundamentalmente mejorar la calidad de vida y la movilidad en el sector. Este proceso representa un modelo de gestión participativa donde autoridades y ciudadanos trabajan conjuntamente para resolver problemáticas urbanas concretas.
