Metro de Bogotá busca inversionistas europeos para la Línea 2 tras fracaso de licitación anterior
La Empresa Metro de Bogotá (EMB) ha llevado el proyecto de la Línea 2 del metro capitalino ante instancias de la Unión Europea en Bruselas, en un esfuerzo por reactivar el proceso de licitación pública internacional que fue declarado desierto en enero de 2026. La presentación oficial se realizó este 23 de febrero como parte de una estrategia de promoción internacional que comenzó el pasado 11 de febrero.
Agenda europea para captar interés internacional
La delegación colombiana, encabezada por representantes de la EMB, extenderá su agenda en Europa hasta el 25 de febrero, manteniendo reuniones con bancos europeos de desarrollo y actores clave de la industria ferroviaria. Posteriormente, la comisión viajará a Madrid, España, para continuar con la promoción del megaproyecto entre empresas del sector. Esta fase de divulgación internacional se mantendrá activa hasta el 31 de marzo de 2026.
El objetivo principal, según explicaron fuentes de la empresa, es ampliar la participación de oferentes calificados, generar confianza en los mercados internacionales, recoger inquietudes técnicas y fortalecer la competencia para obtener mejores condiciones en las propuestas finales.
Preparativos diplomáticos y cronograma establecido
Para facilitar estas gestiones en Europa, el alcalde Carlos Fernando Galán y el gerente de la Empresa Metro, Leonidas Narváez, sostuvieron un encuentro el 11 de febrero con el cuerpo diplomático acreditado en Bogotá. En esta reunión participaron representantes de 23 países y de la banca internacional, sentando las bases para la actual gira europea.
En cuanto al cronograma del proceso, siguiendo lo anunciado por el alcalde Galán, se reabrirá oficialmente la licitación este mes, con expectativas de recibir propuestas técnicas y económicas en septiembre de 2026. La adjudicación del contrato está proyectada para el primer trimestre de 2027.
Características técnicas del ambicioso proyecto subterráneo
El proyecto de la Línea 2 contempla una extensión de 15,5 kilómetros con 11 estaciones en total: 10 subterráneas y una elevada. Esta nueva línea se integrará con la Línea 1 del metro en la estación Calle 72 con Caracas, creando una red interconectada de transporte masivo.
La tecnología implementada será de vanguardia: trenes automáticos sin conductor que funcionan con sistema GoA4, capaces de movilizar aproximadamente 76.000 pasajeros por hora en cada sentido. El tiempo estimado de recorrido completo será de apenas 20 minutos.
"Es un metro pesado, eléctrico, automatizado, limpio y eficiente. Más que infraestructura, representa una transformación ambiental y social para Bogotá", afirmó Leónidas Narváez, gerente de la Empresa Metro de Bogotá.
Inversión millonaria y proyecciones a largo plazo
Este megaproyecto de transporte tiene un valor estimado de 34,9 billones de pesos (equivalente a aproximadamente 8.766 millones de dólares estadounidenses). Según las proyecciones actuales, la Línea 2 del Metro de Bogotá entraría en operación comercial en el año 2035.
Esta fecha representa siete años después del inicio operacional de la Línea 1 elevada, cuyo avance de construcción, con corte al 31 de enero de 2026, se encuentra en un 72,13 por ciento. La estrategia de promoción internacional busca asegurar que el proyecto subterráno no sufra más retrasos y cumpla con los plazos establecidos para beneficio de los bogotanos.
