TransMilenio inicia proceso licitatorio para operador del TransMiCable de San Cristóbal
La empresa TRANSMILENIO S.A. ha dado inicio formal al proceso de selección del operador que estará a cargo del funcionamiento del TransMiCable de San Cristóbal, uno de los proyectos de movilidad más significativos para el suroriente de Bogotá. Este sistema de transporte por cable aéreo representa una inversión estratégica para mejorar la conectividad en sectores históricamente marginados de la capital colombiana.
Detalles del proceso contractual
El pasado 8 de abril, la entidad publicó en la plataforma SECOP II los prepliegos de la Licitación Pública No. 01 de 2026, correspondiente específicamente a la operación del Sistema de Transporte por Cable Aéreo TransMiCable de San Cristóbal para la prestación del servicio público de transporte de pasajeros. Con este paso administrativo, el Distrito Capital ha abierto oficialmente el proceso contractual que busca adjudicar la operación completa del sistema.
El contrato tendrá una duración de 10 años y 4 meses, con un valor estimado que alcanza los 390.800 millones de pesos. Según ha manifestado TRANSMILENIO, uno de los principios fundamentales que regirá todo el proceso será garantizar la pluralidad de oferentes, con el objetivo explícito de promover una competencia abierta y transparente, favoreciendo así la transparencia en la contratación pública y logrando la mayor eficiencia posible en la prestación del servicio a la ciudadanía.
Cronograma establecido y características técnicas
El cronograma definido por la entidad establece plazos específicos para cada fase del proceso:
- Hasta el 22 de abril: Los interesados podrán presentar observaciones al prepliego de condiciones
- 14 de mayo: Fecha límite para responder a las observaciones presentadas
- 15 de mayo: Publicación del pliego definitivo de condiciones
- 26 de junio: Fecha límite para la presentación formal de ofertas
- 28 de julio: Audiencia de adjudicación programada para escoger oficialmente al operador del sistema
El TransMiCable de San Cristóbal está proyectado para beneficiar directamente a más de 400.000 habitantes de esta localidad del suroriente bogotano, mejorando sustancialmente la conectividad de sectores de ladera que históricamente han enfrentado serias dificultades de acceso y prolongados tiempos de desplazamiento hacia el resto de la ciudad.
Especificaciones del sistema de transporte
De acuerdo con las características técnicas divulgadas por TRANSMILENIO, el sistema contará con:
- Una longitud total de 2,8 kilómetros
- 144 cabinas para el transporte de pasajeros
- Capacidad de movilización de 4.000 pasajeros por hora en cada sentido
- Tiempo estimado de recorrido completo: aproximadamente 10 minutos
Este tiempo de recorrido representa una reducción extraordinaria frente a los tiempos actuales de desplazamiento en la zona, que hoy pueden rondar los 45 minutos en condiciones normales de tráfico. El trayecto completo se realizará entre la estación Senderos de Altamira y el Portal 20 de Julio, conectando estratégicamente puntos clave del sector.
Infraestructura complementaria y participación ciudadana
Como parte de la infraestructura complementaria del proyecto, se incluirán dos biciparqueaderos que facilitarán la intermodalidad del transporte. Paralelamente, TRANSMILENIO ha informado que, a través de la estrategia de participación ciudadana denominada "Súmate a la conversación, TransMi te escucha", los habitantes de los barrios ubicados en la zona de influencia directa del proyecto participaron activamente en la selección de los nombres definitivos para las estaciones del sistema.
Como resultado de este proceso participativo, las tres estaciones del TransMiCable de San Cristóbal se denominarán oficialmente:
- Senderos de Altamira
- La Victoria
- Portal 20 de Julio
Con la apertura formal de esta licitación pública, el Distrito Capital avanza significativamente en la fase previa a la entrada en operación de este nuevo sistema de cable aéreo, que se convertirá en el segundo TransMiCable de Bogotá después del que actualmente funciona con éxito en la localidad de Ciudad Bolívar, marcando así un hito importante en la expansión del sistema de transporte masivo de la capital colombiana.
