Aerocivil hace público informe detallado sobre incidente aéreo en El Dorado
La Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil) ha publicado oficialmente el informe completo de investigación sobre el incidente ocurrido en el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá el pasado 20 de febrero de 2026. El documento revela los detalles del cruce entre un helicóptero militar de la Fuerza Aérea Colombiana y un avión comercial de la aerolínea Latam que se encontraba en proceso de despegue.
Detalles del incidente y maniobra de emergencia
Según el informe oficial, el avión Airbus A320-233 de Latam, con matrícula CC-COF y operando el vuelo LA4278 con destino a San Andrés, se encontraba en carrera de despegue cuando un helicóptero Bell 212 de la Fuerza Aérea apareció sobrevolando en paralelo a la trayectoria de la pista. La aeronave comercial logró detenerse de emergencia al pasar la calle de rodaje K5, mientras que simultáneamente el helicóptero cruzó la trayectoria de pista a la altura de la calle de rodaje K6.
Afortunadamente, no se produjo ninguna colisión entre las dos aeronaves y ninguno de los pasajeros o tripulantes resultó lesionado durante el incidente. Todos los viajeros fueron reasignados posteriormente en otros vuelos para continuar su viaje hacia la isla de San Andrés sin mayores inconvenientes.
Hallazgos clave de la investigación
La investigación de Aerocivil identificó varias fallas críticas en los procedimientos operativos:
- Ausencia de estandarización procedimental para los cruces de helicópteros entre las trayectorias del Aeropuerto El Dorado
- Saturación y traslape de transmisiones con pérdida parcial de instrucciones críticas entre las torres de control
- El tránsito de aeródromo no tenía estandarizada y documentada la ejecución de maniobra de vuelo
- La torre de control presentaba interferencias visuales para el seguimiento de la operación en la pista
- La advertencia sobre el cruce de trayectorias se dio cuando el avión de Latam ya estaba en carrera de despegue
Estado de las aeronaves y comunicaciones
El informe señala que tanto el avión de Latam como el helicóptero militar se encontraban en estado aeronavegable y operativo al momento del incidente. El Airbus A320 cumplía con todos los requisitos técnicos, mientras que el helicóptero Bell 212 operaba dentro de los límites de peso establecidos en el manual del operador.
Respecto a los sistemas de comunicación, aunque se registraron algunas interferencias en las transmisiones, no hubo reportes de fallas técnicas en los equipos de la torre de control. Sin embargo, la saturación en las comunicaciones generó una pérdida parcial de instrucciones clave durante el desarrollo de la operación.
Imágenes y documentación del incidente
El informe incluye imágenes detalladas que muestran claramente la trayectoria que debía seguir el Airbus A320 para su despegue y el paso del helicóptero militar sobre la pista. Una segunda imagen presenta las posiciones exactas de ambas aeronaves y los tiempos en que las torres de control emitieron las diferentes instrucciones y advertencias.
La Procuraduría General de la Nación ha abierto una investigación separada contra Aerocivil y la Fuerza Aérea Colombiana por este incidente, que puso en evidencia deficiencias en los protocolos de seguridad aérea en el principal aeropuerto del país.
