Bucaramanga busca financiación masiva para infraestructura vial
La Alcaldía de Bucaramanga tiene previsto radicar ante el Concejo Municipal, antes de que finalice marzo, un ambicioso proyecto de empréstito que superaría los $500.000 millones. Este crédito estaría destinado específicamente a financiar tres grandes obras de infraestructura vial que buscan mejorar la movilidad en la ciudad santandereana.
Cuarto intento y ambiente político complejo
Esta iniciativa representa la cuarta oportunidad en que un proyecto de este tipo llega al Concejo de Bucaramanga. En las tres ocasiones anteriores, durante la administración del exalcalde Jaime Andrés Beltrán Martínez, el documento ni siquiera logró ser discutido debido a la falta de mayorías políticas.
Desde enero, el actual alcalde Cristian Fernando Portilla Pérez anunció su intención de presentar el empréstito. Aunque heredó una bancada de gobierno de su predecesor y mentor político, no contaba con mayorías sólidas para garantizar la aprobación, lo que podría significar su primer revés significativo a pocos meses de asumir el cargo.
Las obras contempladas
El empréstito financiaría tres proyectos específicos:
- Construcción del intercambiador vial de la Novena con la 45
- Desarrollo de la vía 2W
- Modernización completa de la red semafórica de Bucaramanga
Posiciones encontradas en el Concejo
Jhon Manuel Delgado, jefe de Gobernanza, manifestó optimismo al afirmar que 13 concejales han mostrado interés en respaldar el proyecto. "Cuando se baje el proyecto, creemos que serán más los que estén conscientes de la importancia y la necesidad de estas inversiones", declaró.
Sin embargo, la oposición ha sido vocal. Diego Lozada, militante del Partido ASI, cuestionó duramente las cifras: "En 2024 nos dijeron que la 2W y el intercambiador costaban $280 mil millones, y la modernización semafórica $55 mil millones. Eso suma $335 mil millones. Pero ahora hablan de medio billón. ¿El resto para dónde va? Cuando las cifras se inflan, eso casi nunca es error de cálculo".
Daniela Torres, concejal de la Alianza Verde, añadió: "Quieren venderle a la ciudad un empréstito salvador, pero es una deuda que pagarán las próximas tres administraciones y los ciudadanos".
Mayoría a favor y condiciones
Pese a las críticas, la Alcaldía contaría con los votos necesarios. El Concejo tiene 19 miembros, y al menos 13 conformarían la bancada de coalición: Gustavo Ardila, Óscar Arenas, Luis Ávila, Javier Ayala, Yesid Bello, Luis Fernando Castañeda, Andrés Díaz, Óscar Díaz, Henry Gamboa, Robin Hernández, Nelson Mantilla, Cristian Reyes y Leonardo Mancilla.
Un concejal de la bancada oficialista, que pidió reserva de su nombre, advirtió: "Esperamos que esté bien presentado el proyecto. Si es así, los 13 no tendremos problema en respaldarlo. Si pasa lo mismo que con los anteriores, que no eran claros ni tenían estudios, difícilmente logren aprobarlo".
Francisco Gómez, secretario de Hacienda, confirmó que el documento llegará al Concejo con las obras en fase 2, lo que brindaría mayor seguridad técnica a los corporados.
Panorama de votación
Mientras los 13 concejales de coalición respaldarían el proyecto, en oposición clara se encuentran Camilo Machado, Daniela Torres y Jorge Flórez. Se desconoce la postura de José David Cavanzo, quien no se identifica ni con la oposición ni con el oficialismo, mientras que Tito Rangel saltó a la independencia tras apoyar a un candidato diferente al actual alcalde.
La discusión promete ser intensa en las próximas semanas, con $500.000 millones en juego y el futuro de tres obras estratégicas para la movilidad bumanguesa pendiente de una decisión política.
