Metro de Bogotá: Cierres viales en Primero de Mayo por izaje de vigas en Línea 1
Cierres viales en Primero de Mayo por obras del Metro de Bogotá

Obras del Metro de Bogotá alteran la movilidad en la avenida Primero de Mayo

El avance de las obras de la Línea 1 del Metro de Bogotá continúa transformando la ciudad, y ahora genera cambios significativos en la movilidad en el sector de la avenida Primero de Mayo, específicamente entre las calles 42C sur y 42 sur, en el suroccidente de la capital. Estos ajustes son necesarios para el inicio de las obras de izaje de las vigas cajón metálicos de la Estación 4, un componente crucial de este mega proyecto de transporte masivo.

Cronograma de cierres viales nocturnos

Para garantizar la seguridad y eficiencia de los trabajos, se han programado cierres viales nocturnos en dos etapas claramente definidas:

  • Primera etapa: Desde el sábado 11 de marzo hasta el lunes 24 de marzo de 2026.
  • Segunda etapa: Desde el martes 1 de abril hasta el viernes 4 de abril de 2026.

Estos cierres se realizarán principalmente durante la noche, minimizando el impacto en el tráfico diurno, pero requieren la atención de conductores y peatones.

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Detalles de la primera etapa de cierres

Durante la primera etapa, que abarca del 21 al 24 de marzo de 2026, se implementarán las siguientes medidas:

  • Cierre nocturno: La calle 42 sur sobre la calzada norte de la avenida Primero de Mayo estará cerrada desde las 11:30 pm hasta las 3:00 am.
  • Cierre total de 24 horas: La calzada norte de la avenida Primero de Mayo, entre las calles 42C sur y 42 sur, estará completamente cerrada, pero se habilitará un contraflujo en la calzada sur para mantener la circulación vehicular.
  • Afectación peatonal: Se cerrará el andén en el costado norte de la avenida, aunque el paso peatonal estará garantizado y debidamente señalizado para la seguridad de los transeúntes.

Detalles de la segunda etapa de cierres

En la segunda etapa, programada del 1 al 4 de abril de 2026, las modificaciones serán:

  • Cierre nocturno: La calle 42 sur sobre la calzada sur de la avenida Primero de Mayo estará cerrada desde las 11:30 pm hasta las 3:00 am.
  • Cierre total de 24 horas: La calzada sur de la avenida Primero de Mayo, entre las calles 42C sur y 42 sur, estará completamente cerrada, con un contraflujo habilitado en la calzada norte.
  • Afectación peatonal: Similar a la etapa anterior, se cerrará el andén en el costado sur, pero se asegurará el paso peatonal con la señalización adecuada.

Impacto en el transporte público

Los usuarios del sistema de transporte público también verán afectados sus recorridos. En particular, la ruta alimentadora 8-2 Kennedy Hospital de TransMilenio experimentará cambios durante ambas etapas de obra:

  • Durante la primera etapa: La ruta modificará su trayecto, comenzando por la calle 42 sur, girando hacia la avenida Primero de Mayo al occidente, tomando la carrera 79 al oriente en la altura de la avenida Villavicencio, y continuando por la transversal 78J.
  • Durante la segunda etapa: La ruta tomará la carrera 78 hacia el sur hasta la avenida Villavicencio, seguirá hacia el norte, luego tomará la carrera 79 al oriente hasta la calle 42 sur, y proseguirá al oriente por la transversal 78J.

Estos ajustes buscan minimizar las demoras y garantizar la continuidad del servicio para los pasajeros.

Consejos para la ciudadanía

Ante estos cambios, se recomienda a los ciudadanos:

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  1. Planificar con anticipación sus desplazamientos, especialmente si transitan por la zona afectada.
  2. Respetar la señalización y las indicaciones del personal de tránsito y obra.
  3. Considerar rutas alternativas para evitar congestiones durante los períodos de cierre.
  4. Mantenerse informado a través de canales oficiales sobre actualizaciones en el cronograma de obras.

La Empresa Metro de Bogotá reitera su compromiso con la transparencia y la seguridad, asegurando que estas intervenciones son esenciales para el progreso de un proyecto que transformará la movilidad en la capital colombiana. Los cierres temporales son un paso necesario hacia la culminación de una infraestructura que beneficiará a millones de bogotanos en los próximos años.