Alarma en el Valle por posible incumplimiento de concesión del aeropuerto Bonilla Aragón
Las autoridades regionales, gremios económicos y el presidente de la Cámara de Representantes, Julián López, han elevado nuevamente sus voces de alerta ante la situación del aeropuerto internacional Alfonso Bonilla Aragón en Palmira, Valle del Cauca. La concesión privada, solicitada desde hace más de dos años, continúa sin materializarse, generando crecientes preocupaciones sobre el futuro de esta terminal aérea que sirve a Cali y toda la región.
El temor de una operación estatal indefinida
En el Valle del Cauca existe un creciente temor de que el Gobierno Nacional no convoque la anhelada concesión y mantenga indefinidamente la operación del aeropuerto a través de la Aeronáutica Civil (Aerocivil). Esta preocupación se intensifica considerando que inicialmente se había comprometido a una operación transitoria de no más de un año, plazo que ya se ha extendido desde septiembre de 2025.
El congresista Julián López manifestó su profunda preocupación: "Como palmirano, como presidente de la Cámara de Representantes y como quien ha liderado esta causa desde el Congreso, manifiesto mi profunda preocupación frente al estado actual del proceso de concesión".
El Conpes que genera más dudas que certezas
Mientras las alertas crecen, la Aerocivil ha informado sobre la estructuración de un paquete de proyectos de modernización por 215.657 millones de pesos, que serían financiados mediante un Conpes y ejecutados entre 2026 y 2030. Estas iniciativas contemplan:
- Construcción de una nueva subestación eléctrica
- Implementación de un moderno sistema de manejo de equipajes (BHS)
- Instalación de nuevos puentes de abordaje en la terminal nacional
- Mejoramiento integral de pista, calles de rodaje y plataforma
Sin embargo, este anuncio ha generado más inquietud que tranquilidad, pues en el comunicado oficial de la Aerocivil no se menciona la concesión para 2026, como había anunciado previamente el Gobierno, sino que se enfoca en obras públicas hasta 2030.
La visión de los gremios y autoridades regionales
María Isabel Ulloa, directora ejecutiva de ProPacífico, expresó: "ProPacífico y otras organizaciones regionales hacemos un llamado a la Aerocivil, porque tal como lo habíamos previsto desde que la concesión terminó, el aeropuerto ha tenido serias deficiencias en su administración".
La gobernadora del Valle, Dilian Francisca Toro, y el alcalde de Cali, Alejandro Eder, han señalado la importancia de agilizar la selección de un nuevo operador que asegure continuidad, eficiencia y suficiente capacidad financiera para mayores inversiones. "Con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) habíamos venido hablando, porque queremos que vengan los mejores a competir y operar el aeropuerto de cualquier parte del mundo", sostuvo la gobernadora.
Las cifras que evidencian la urgencia
Según el congresista López, la situación actual presenta un contraste alarmante:
- Operación actual: Aerocivil invierte entre 60.000 y 90.000 millones de pesos únicamente en mantenimiento
- Proyecto de concesión: Contempla inversión de 4,3 billones de pesos, generación de 34.000 empleos y aumento de capacidad de 6,8 a más de 15 millones de pasajeros anuales
- Pérdida regional: Palmira pierde cerca de 30.000 millones anuales, que en 30 años representan casi 2 billones de pesos no invertidos en desarrollo local
El Comité Intergremial y Empresarial del Valle (Ciev) ha manifestado que el cronograma para publicar la convocatoria de licitación se ha cambiado 16 veces, con la última reunión en diciembre de 2025 asegurando que saldría en diciembre de 2026.
La defensa de la Aerocivil
En respuesta a las críticas, la Aerocivil ha defendido su gestión, señalando que desde la retoma de operaciones en septiembre de 2025 se han destinado más de 13.399 millones de pesos en mantenimiento y conservación integral. La entidad afirma que las operaciones aéreas se han desarrollado sin interrupciones y bajo estrictos estándares de seguridad.
"La Aeronáutica Civil de Colombia avanza con la operación del Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón, destacando que desde la retoma de su administración no se han presentado interrupciones", dice un comunicado oficial de la entidad.
Un debate político en camino
Ante la situación, el congresista López anunció que convocará un debate de control político en el Congreso, citando a delegados del Ministerio de Transporte, Departamento Nacional de Planeación, Instituto Nacional de Vías (Invías), Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la propia Aerocivil.
Mientras tanto, en el Valle del Cauca persiste la incertidumbre sobre si el Gobierno finalmente ejecutará la concesión prometida o si mantendrá indefinidamente la operación estatal del aeropuerto, limitando su potencial de desarrollo y modernización.
