ANI firma acuerdo clave para integrar ALO Sur con primera línea del Metro de Bogotá
Acuerdo ANI integra ALO Sur con Metro de Bogotá

Acuerdo histórico conectará vialidad y transporte masivo en Bogotá

La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) ha alcanzado un acuerdo fundamental que permitirá la integración del proyecto ALO Sur con la infraestructura de la Primera Línea del Metro de Bogotá, específicamente en el sector del antiguo botadero Gibraltar. Este pacto pone fin a una controversia que había sido llevada a un tribunal de arbitramento, despejando el camino para el inicio de las obras de construcción.

Detalles del acuerdo y responsabilidades

Bajo los términos del acuerdo, el concesionario ALO Sur asumirá íntegramente los costos asociados a estudios, diseños, obras, operación y mantenimiento requeridos para esta integración multimodal. Óscar Torres, presidente de la ANI, destacó que "con el acuerdo, el proyecto contará con estudios y diseños implementados bajo la normativa vigente en señalización vial y sistemas de contención vehicular".

La resolución de esta disputa legal permite obtener la "condición precedente" necesaria para dar inicio a la fase de construcción, marcando un hito en el desarrollo de infraestructura de transporte en la capital colombiana.

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Cronograma y características del proyecto ALO Sur

Se estima que la construcción de este corredor vial comenzará en agosto de 2026, con un plazo de ejecución de cuatro años. El proyecto comprende:

  • Un nuevo eje en doble calzada de 24,5 kilómetros entre las intersecciones de Chusacá y la Calle 13
  • Rehabilitación del corredor vial existente
  • Construcción de puentes, pasos a desnivel, alamedas y ciclorrutas

Ejecución gradual en dos fases principales

La implementación del proyecto se realizará de forma progresiva:

  1. Primeros dos años: Entrega de la calzada oriental (unidades funcionales 1, 2 y 3), que operará de forma bidireccional
  2. Siguientes dos años: Completamiento de la calzada occidental (unidades 4, 5 y 6), finalizando toda la obra

Esta integración estratégica entre el sistema vial y el transporte masivo representa un avance significativo en la movilidad de Bogotá, optimizando la conectividad entre diferentes modos de transporte y mejorando la eficiencia del sistema en su conjunto.

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