El Grupo UMA, que comercializa en Colombia las marcas Bajaj y Boxer, se ha consolidado como uno de los actores más importantes en el mercado local de motocicletas. Durante 2025, la compañía logró vender más de 185.000 unidades, lo que representa cerca de 21 motos por hora, y alcanzó una participación superior al 15% del mercado total. Para 2026, la meta es aún más ambiciosa: superar las 220.000 unidades.
Expectativas para 2026
Arthur Owen, gerente de UMA Colombia, reveló que la compañía aspira a vender más de 220.000 motos durante el presente año. Actualmente, su participación de mercado se sitúa en 17,4%, y en los segmentos donde compite llega al 30%. “El año pasado se vendieron 1,1 millones de motos en el país y nosotros colocamos más de 185.000 unidades. Para este año pensamos subir esa cifra”, afirmó Owen.
Portafolio de marcas
La operación de Grupo UMA se enfoca en el segmento masivo bajo el modelo de “casa de marcas”. Su principal marca es Bajaj, y dentro del portafolio destaca la Boxer, que es la moto más vendida en Colombia. En particular, la Boxer CT 100 lidera las ventas por encima de modelos como la NKD 125 de la competencia. “Tenemos dos versiones de la Boxer, y su éxito se explica por el tamaño y relevancia del segmento de entrada”, explicó Owen.
Factores de buen desempeño
Owen señaló tres factores estructurales que explican el buen comportamiento del mercado de motos en Colombia. El primero es la limitada infraestructura de transporte, similar a la de muchos países del sudeste asiático, África y América Latina, lo que impulsa la búsqueda de soluciones de movilidad accesibles. El segundo es el costo: una moto de entrada (100 a 125 cm³) puede costar hasta nueve veces menos que el carro más económico. El tercero es el alto nivel de informalidad laboral, que convierte a la moto en una herramienta de trabajo y generación de ingresos.
Presencia internacional
Grupo UMA tiene operaciones en el Caribe, Centroamérica, Colombia y Venezuela, y está incursionando en Europa. Cuenta con más de 3.200 empleados y ocho plantas en América. En Colombia, la compañía emplea a más de 1.200 personas en sus dos plantas del Eje Cafetero y posee la red de almacenes más amplia del país. Si bien la mayoría de la producción se destina al consumo local, la empresa está estructurando proyectos de exportación.
Estrategia de precio y valor
Owen fue enfático al señalar que la estrategia de Grupo UMA no se basa en vender motos de bajo costo, sino en ofrecer la mejor ecuación de valor. “Nuestra moto tiene el mejor punto de precio y la mejor ecuación de valor del mercado. Competimos con diferenciación, innovación y liderazgo en costos en la base, pero ofrecemos un producto de gran calidad, con tecnología y altas prestaciones”, afirmó.
Financiación de motos
Entre el 40% y 45% de las motocicletas que se venden en Colombia se financian, cifra que en algunos momentos llega al 47%. En los puntos de venta de sus socios, UMA ofrece opciones de financiación con bancos y empresas de servicios públicos.
Movilidad eléctrica
En cuanto a las motos eléctricas, Owen indicó que la marca Bajaj ya comercializa estos vehículos en varios países, y que UMA los traerá a Colombia “cuando sea el momento y en el segmento correcto, de manera responsable”.
